Полные характеристики

Размах крыла, м: 9.4
Максимальная скорость, км/ч: 2125
Практический потолок, м: 20420
Экипаж, чел: 1
Дальность полета, км: 2000

Литература


“Дракен” в переводе о шведского означает “дракон”. Проект под кодовым номером “1200” был начат в 1949г. с целью замены устаревших истребителей Сааб 29 “Туннан” (“Летающая бочка”). Планировалось создать самолет, способный развивать скорость близкую к скорости звука и перехватывать цели, идущие на больших высотах.

В 1950г. начались испытания конструкций с двойным дельтовидным крылом. Первый полет прототипа самолета состоялся в 1952 г. Образец показал хорошие характеристики. Первоначально планировалось оснастить “Дракен” шведскими двигателями “Глэн”, но двигательная установка так и не была построена и выбор конструкторов остановился на силовой установке “Роллс-Ройс”.

В 1953г. было построено три экспериментальных машины типа “35”. Один из самолетов был оснащен шведским двигателем “Авон” Mk.21 без системы дожига топлива. Самолеты показали очень хорошие маневренные характеристики (большую скороподъемность и высокую скорость разворота). В целях обеспечения взлета и посадки самолета на поврежденную ВПП (или дорогу) и для снижения длины пробега истребитель оснастили тормозным парашютом.

Особое внимание уделялось простоте обслуживания и быстроте подготовки экипажа. Подготовка истребителя к полету занимала не более десяти минут!
Самолет оснащен дополнительной системой управления, включающейся при отказе главной гидравлики или по команде пилота.

Размах крыльев 9.4 м
Длина 15.3 м
Высота 3.9 м
Масса 7.4 – 12.4 т
Двигатели 1 х ТВД RM 6BE
Тяга 1 х 4750 кгc
Максимальная скорость 2М (2125 км/ч)
Дальность полета 2000 км
Экипаж 1 человек
Вооружение: 2 30-мм пушки “Аден”, 4 УР “Сайдвиндер” либо 4 УР “Фалкон”, бомбы
Год принятия на вооружение 1976