Полные характеристики

экипаж, чел.:2
макс. скорость, км/ч:220
размах крыла, м:10,66
практический потолок, м:5050
вооружение:нет

Литература


Saiman “202” и “204”

Спроектированный Марио Боттини двухместный туристический моноплан с закрытой кабиной, опытный самолет SAIMAN 202 совершил свой первый полет в начале 1938 г. Он имел деревянную конструкцию с великолепными обводами, его неубирающееся шасси имело обтекатели колес, а силовой установкой являлся двигатель Де Хэвилленд Джипси Мэйджер (de Havilland Gipsy Major) мощностью 74 кВт (120 л.с.). В частном пользовании находились 27 самолетов SAIMAN 202 и два – SAIMAN 202bis. Организация RUNA, которая отвечала за обучение летчиков-спортсменов, имела две машины SAIMAN 202 и четыре – SAIMAN 202/I; компания сохранила два экземпляра SAIMAN 202 (один был опытным) и один SAIMAN 204 R. Еще девять гражданских самолетов были поставлены в течение 1940г. Вариант SAIMAN 202bis имел изменения только в компоновке кабины, а SAIMAN 202/I был значительно перепроектирован и начал серийно выпускаться в мае 1939г. Фюзеляж был усовершенствован, хвостовое оперение перемещено, устанавливалось усовершенствованное оборудование. Для участия в престижной гонке туристических аппаратов IV Avio Raduno del Littorio были специально разработаны два самолета: SAIMAN 202 RL с двигателем Альфа Ромео (Alfa Romeo) 110 I и крылом уменьшенного размаха; вторым самолетом стал четырехместный SAIMAN 204 R с удлиненной кабиной и более длинной носовой частью для установки двигателя Альфа Ромео 115 мощностью 137 кВт (185 л.с.). Чтобы удовлетворить сильную потребность в военных тренировочных самолетах, ВВС Италии в октябре 1939г. заказали самолет SAIMAN 202/M; чтобы снизить цену, он был упрощен; 215 машин были построены основной компанией, 85 – компанией C.N.A. и 65 – компанией SACA. Этот тип самолетов широко использовался в летных школах, в центре полетов по приборам, для связи; и как личный самолет штабных офицеров.

Модификация  Saiman 202 RL
Размах крыла, м  10.66
Длина, м  7.65
Высота, м  1.91
Площадь крыла, м2  17.66
Масса, кг 
  пустого самолета  670
  максимальная взлетная  930
Тип двигателя  1 ПД Alfa-Romeo 110I
Мощность, л.с.  1 х 120
Максимальная скорость , км/ч  220
Крейсерская скорость , км/ч  202
Практическая дальность, км  600
Практический потолок, м  5050
Экипаж, чел  2