Полные характеристики

Боевая масса, кг:25300
Силовая установка:"Мицубиси" 6ZF, 2-тактный 6-цилиндро вый дизель воздушного охлаждения
Запас хода по шоссе, км:300
Скорость хода, км/ч:47
Экипаж, чел.:6

Литература


155-мм самоходная гаубица “TYPE 75”

В 1969 г. фирма “Мицубиси хэви индастриз” приступила к разработке 155-мм самоходной гаубицы, заказ на которую поступил от сухопутных войск японских сил самообороны. Субподрядчиком стала фирма “Джапан айрон уоркс/Нихон сейкоджио”, которая взяла на себя работы по созданию артиллерийской системы и башни. Первые прототипы были представлены заказчику в конце 1971 – начале 1972 года. В октябре 1975 года, после продолжительных испытаний, новая боевая машина была принята на вооружение под обозначением 155-мм самоходная гаубица тип 75. Всего для японских сил самообороны было построена 201 машина этого типа. Последние самоходные артиллерийские установки поступили в войска в 1978 году.

По компоновке и внешнему виду машина похожа на американскую 155-мм самоходную гаубицу М109А1/М109А2. Корпус выполнен методом сварки из листов алюминиевой брони, обеспечивающей защиту от огня стрелкового оружия и осколков снарядов и мин малого калибра. В передней части корпуса расположены отделение управления и моторно-трансмиссионное отделение, в кормовой части машины установлена полностью закрытая бронированная башня кругового вращения. Бортовые листы башни установлены почти вертикально, ближе к корме башни между ними и крышей имеется сильный скос. Основное вооружение самоходной гаубицы тип 75 – 155-мм гаубица с двухкамерным дульным тормозом и эжектором, расположенным почти посередине ствола. Наведение орудия в вертикальной плоскости осуществляется в диапазоне углов от -5° до +65°. Максимальная дальность стрельбы американским фугасным снарядом составляет 15000 м, японским – 19000 м. Кроме фугасных выстрелов в боекомплект гаубицы входят также осветительные и дымовые выстрелы. Полуавтоматическая система заряжания, смонтированная в задней части башни, обеспечивает практическую скорострельность 18 выстрелов за 3 минуты. Боекомплект гаубицы состоит из 28 выстрелов. В качестве вспомогательного оружия слева на крыше башни смонтирован зенитный 12,7-мм пулемет с защитным щитком. В состав боекомплекта для пулемета входит 1000 патронов.

В моторно-трансмиссионном отделении самоходной гаубицы тип 75 установлен двухтактный шестицилиндровый дизель воздушного охлаждения “Мицубиси” 6ZF. Двигатель развивает мощность 331 кВт при 2200 об/мин и обеспечивает движение по дорогам с твердым покрытием с максимальной скоростью 47 км/ч. В состав ходовой части, применительно к одному борту, входят шесть обрезиненных опорных катков большого диаметра, причем последний каток играет роль направляющего колеса, и ведущее колесо переднего расположения. Гусеница мелкозвенчатая с рези неметаллическим шарниром. Самоходная гаубица оборудована системой защиты от оружия массового поражения, автоматической системой пожаротушения и необходимыми средствами связи. В распоряжении механика-водителя имеется прибор ночного видения, обеспечивающий вождение в условиях ограниченной видимости. Серийное производство САУ тип 75 завершено. Машина состоит на вооружении только японских сил самообороны.

Тактико-технические характеристики 155-мм самоходной гаубицы тип 75

Боевая масса, т – 25,3
Экипаж, чел. – 6
Габаритные размеры, мм:
длина с пушкой вперед – 7790
длина корпуса – 6640
ширина – 3090
высота по крышу башни – 2545
клиренс – 400
Бронирование, мм – противопульное
Вооружение: 155-мм гаубица; 12,7-мм пулемет
Боекомплект: 28 выстрелов, 1000 патронов
Дальность стрельбы, м:
американским фугасным снарядом – 15000
японским фугасным снарядом – 19000
Двигатель: “Мицубиси” 6ZF, 2-тактный 6-цилиндро вый дизель воздушного охлаждения, мощность 331 кВт при 2200 об/мин
Удельная мощность двигателя, кВт/т – 13,1
Удельное давление на грунт, Мпа – 0,063
Максимальная скорость по шоссе, км/ч – 47
Запас хода по шоссе, км – 300
Запас топлива, л – 650
Преодолеваемые препятствия:
подъем, град. – 30
высота стенки, м – 0,7
ширина рва, м – 2,5
глубина брода, м – 1,3