Полные характеристики

практическая дальность, км:2000
макс. скорость, км/ч:220
размах крыла, м:16.66
практический потолок, м:4900
экипаж, чел.:4

Литература


Savoia-Marchetti “S.62”

Самолет Савойя-Маркетти S.62 с двигателем Эссо (Asso) 500 мощностью 380 кВт (510 л.с.) представлял собой бомбардировочную/разведывательную летающую лодку. Опытный образец появился в 1926 г. Его крылья имели неодинаковый размах, конструкция была более прочной и имела кабину для второго стрелка, расположенную позади крыльев в выступающей верхней части фюзеляжа. В 1928 г. было выпущено небольшое количество гражданских летающих лодок S.62P, некоторые из них с закрытой кабиной для экипажа и четырех пассажиров, другие с открытыми кабинами. Ряд самолетов использовался итальянской авиакомпанией SAM, отдельные экземпляры были экспортированы в США и Испанию. Самолет S.62bis поднялся в воздух в начале 1930 г. Он имел крылья увеличенного размаха, измененную конструкцию фюзеляжа, более мощный двигатель, увеличенную емкость топ-ливных баков и большую бомбовую нагрузку. В марте 1930 г. первый S.62bis был доставлен в Севастополь. Всего СССР получил 24 машины (заказ 50), построенные компанией SIAI, и выпустил по лицензии еще 29 самолетов под обозначением MБР-4 (морской бомбардировщик-разведчик). Многие из них были оборудованы лыжами для взлета и посадки на снег.

Варианты:
S.62bis – с двигателем с редуктором Эссо 500Ri
S.62ter – с двигателем Фиат A.24R (Fiat A.24R)

Модификация  S.62bis
Размах крыла, м  16.66
Длина, м  12.26
Высота, м  4.19
Площадь крыла, м2  65.90
Масса, кг 
  пустого самолета  2630
  нормальная взлетная  5030
Тип двигателя  1 ПД Isotta-Fraschini Asso 750
Мощность, л.с.  1 х 850
Максимальная скорость , км/ч  220
Крейсерская скорость , км/ч  198
Практическая дальность, км  2000
Практический потолок, м  4900
Экипаж, чел  4
Вооружение:  четыре 7,7-мм пулемета;  600 кг бомб