Полные характеристики

практическая дальность, км:1830
макс. скорость, км/ч:432
размах крыла, м:21,13
практический потолок, м:7900
экипаж, чел.:5

Литература


Savoia-Marchetti S.M.84

Опытный образец Савойя-Маркетти S.M.84, совершивший первый полет 5 июня 1940 г., имел совершенно новую в отличие от своего предшественника S.M.79 конструкцию фюзеляжа с гладкими обводами верхнего свода. Оборонительное вооружение состояло из надфюзеляжной турели Ланчиани Дельта E (Lanciani Delta E) с круговым полем обстрела, которому мешало только двухкилевое вертикальное оперение. Дополнительная защитная броня увеличила полетный вес, но недостатки самолета S.M.84 стали очевидны лишь тогда, когда он поступил на вооружение в феврале 1941 г. в качестве торпедоносца. Двигатели Пьяджо (Piaggio) P.XI оказались ненадежными, а комбинация недостаточной площади вертикального оперения и большой нагрузки на крыло являлась причиной неустойчивости и проблем при взлете. Тем не менее было заказано 309 серийных самолетов, хотя в итоге только 246 экземпляров были поставлены ВВС Италии, и небольшая партия была отправлена в военную авиацию Словакии.

Модификация  SM.84
Размах крыла, м  21.25
Длина, м  17.75
Высота, м  4.59
Площадь крыла, м2  61.00
Масса, кг 
  пустого самолета  8846
  нормальная взлетная  13560
Тип двигателя  3 ПД Piaggio P.XI RC 40
Мощность, л.с.  3 х 1000
Максимальная скорость , км/ч  420
Крейсерская скорость , км/ч  346
Практическая дальность, км  1830
Практический потолок, м  7900
Экипаж  5
Вооружение: четыре 12.7-мм пулемета; Бомбовая нагрузка – 2000 кг или две торпеды по 860 кг