Полные характеристики

БОЕВАЯ МАССА, т:11,74
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч:80
ВООРУЖЕНИЕ:1x50 мм (KwK 39/1), 1х7,92 мм (MG 42)
БОЕКОМПЛЕКТ:50 выстрелов и 1050 патронов
ЭКИПАЖ, чел.:4

Литература


Schwerer Panzerspahwagen Sd. Kfz. 234

Лучший тяжелый бронеавтомобиль периода второй мировой войны, во многом определивший направление развития четырехосных бронированных машин в послевоенное время. Разрабатывался и серийно выпускался фирмой Bussing-NAG. С сентября 1943 по март 1945 года изготовлено 478 машин.

СЕРИЙНЫЕ МОДИФИКАЦИИ:
Sd.Kfz.234/1 – базовый вариант. Сварной несущий корпус и открытая сверху шестигранная башня. Боевая масса 11,5 т; вооружение: 20-мм пушка KwK 38 и один 7,92-ым пулемет MG 34; дизельный двигатель Tatra 103 мощностью 210 л.с.; экипаж 4 человека. Изготовлено 200 единиц.

Sd.Kfz.234/2 – 50-мм пушка в башне, заимствованной у опытного легкого танка “Леопард”. Изготовлена 101 единица. Sd.Kfz.234/3 – 75-мм пушка KwK 51 в неподвижной открытой сверху низкопрофильной надстройке. Угол горизонтального наведения орудия – 12 град. Боекомплект 50 выстрелов. Экипаж 4 человека. Изготовлено 88 единиц.

Sd.Kfz.234/4 – 75-мм противотанковая пушка Pak 40 за штатным щитом в открытом сверху боевом отделении. Боекомплект 12 выстрелов. Экипаж 4 человека. Изготовлено 89 единиц.

Новые тяжелые бронеавтомобили предназначались в первую очередь для применения в африканской пустыне. Именно поэтому они имели большой запас хода и усовершенствованную систему охлаждения двигателя. Однако в то время, когда машины серии 234 начали поступать в войска, германский Африканский корпус давно уже капитулировал и основным театром военных действий для них стал Восточный фронт.

Бронеавтомобили Sd. Kfz.234 состояли на вооружении рот броневиков в разведывательных батальонах танковых и моторизованных дивизий. Наибольшую популярность приобрел вариант 234/2, получивший название “Пума”(Puma). В конце марта 1945 года в вермахте и войсках СС насчитывалось еще 71 бронемашина всех модификаций.

Тактико-технические характеристики бронеавтомобиля Sd.Kfz.234/2 Puma
БОЕВАЯ МАССА, т 11,74
ТРАНСМИССИЯ: коробка передач трехскоростная (3+3), демультипликатор, сцепление двухдисковое сухое
ЭКИПАЖ, чел. 4
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм
длина 6800
ширина 2330
высота 2380
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: колесная формула 8х8, все управляемые, база 1300х1400х1300, подвеска независимая на полуэллиптических листовых рессорах, дорожный просвет – 350, тормоза пневматические, колея – 1945, размер шин 270-20.
ВООРУЖЕНИЕ: 1×50 мм (KwK 39/1), 1х7,92 мм (MG 42)
БОЕКОМПЛЕКТ 50 выстрелов и 1050 патронов
СКОРОСТЬ МАКС. 80 км/ч
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ, км 900
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ Телескопический прицел TZF 4b
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ:
угол подъема, град. 30
глубина брода, м. 1,2
ширина рва, м 1,35
стенки, м 0,5
БРОНИРОВАНИЕ:
лоб – 30 мм,
борт – 8,
корма – 10 мм,
крыша и днище – 6 мм,
башня – 10..30 мм
ДВИГАТЕЛЬ: тип Tatra 103, 12-цилиндровый, дизельный, воздушного охлаждения, мощность210 л.с. (154,6 кВт) при 2250 об/мин высота объем 14825 см.куб.
СРЕДСТВА СВЯЗИ радиостанции FuG Spr Ger “a” и FuG 12