Полные характеристики

БОЕВАЯ МАССА, т:4,46
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч:80
ДАЛЬНОСТЬ ХОДА, км:400
МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ, л.с.:57
ЭКИПАЖ, чел.:6

Литература


Schwerer gelandegangiger gepanzerter Personenkraftwagen

Специализированный штабной бронированный автомобиль германской армии периода второй мировой войны. В 1937 и 1941 -1942 годах фирмой Daimler-Benz изготовлено 68 машин.

СЕРИЙНЫЕ МОДИФИКАЦИИ:
Sd. Kfz. 247 Ausf.A – шасси колесного (6х4) артиллерийского тягача Krupp L2H143. Открытый сверху броневой корпус. Боевая масса 5,2 т, двигатель Krupp М305 мощностью 57 л.с., скорость 70 км/ч, запас хода 350 км. Вооружение отсутствовало. Изготовлено 10 единиц.

Sd.Kfz.247 Ausf.B – полноприводное шасси, аналогичное Sd.Kfz.221, но с передним расположением двигателя. Изготовлено 58 единиц.

Бронеавтомобили обеих модификаций использовались в качестве командирских и штабных машин в разведывательных подразделениях танковых дивизий вермахта и войск СС.

Тактико-технические характеристики бронеавтомобиля Sd.Kfz.247 Ausf.B
БОЕВАЯ МАССА, т 4,46
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: колесная формула 4х4, размер шин210-18, база2800,
дорожный просвет276
ЭКИПАЖ, чел. 6
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм
Длина 5000
Ширина 2000
Высота 1800
СКОРОСТЬ МАКС. 80 км/ч
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ, км 400
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ:
угол подъема, град.20
глубина брода, м. 0,6
БРОНИРОВАНИЕ: лоб, борт и корма – 8 мм, крыша – 6 мм
ДВИГАТЕЛЬ: Тип Horch V-8-108 8-цилиндровый, карбюраторный, рядный, жидкостного охлаждения, коробка передач механическая планетарная (5+1)мощность81 л.с. (59,6 кВт) при 3600 об/мин, объем 3823 см.куб.
ТРАНСМИССИЯ: Подвеска независимая на двух спиральных пружинах, Тормоза гидравлические, сцепление однодисковое, сухое, дифференциал есть