Полные характеристики

Водоизмещение, т:1190 / 1790
Главные размерения, м:86 х 11,3 х 3,3-3,5
Скорость хода, уз:18,75
Запас топлива, т:388 т нефти
Экипаж, чел.:128-156

Литература


Шлюпы типа “Bittern” – 3 единицы

“Bittern” 08.1936 / 14.7.1937 / 03.1938 – погиб 30.4.1940
“Enchantress” (быв. “Bittern”) 03.1934 / 21.12.1934 / 04.1935 – искл. в 1946
“Stork” 06.1935 / 21.04.1936 / 09.1936 – искл. в 1958

1190 (“Enchantress”- 1085)/1790 (“Enchantress”- 1650) т; 81,1/86х11,3х3,3-3,5 м; 2 ТЗА, 2 ПК, 3300 л.с., 18,75 узл., 388 т нефти. Эк. 128-156 чел. 3х2 – 102-ММ/45 (“Stork” и “Bittern”) или 2х1 – 120-мм/45, 1х4 – 12,7-мм, БМБ и 1 БС (15 ГБ).

Более крупные, лучше вооруженные и быстроходные, по сравнению со шлюпами типа “Grimsby”. Строились по программам 1933 – 1935 гг., в строй вступили в 1935 – 1938 гг. По проекту корабли типа “Bittern” должны были нести 4 120-мм орудия ГК, догнав по артвооружению современные им эсминцы английского флота, однако ни один из них его не получил. Головной “Enchantress” достроили как адмиральскую яхту с увеличенной кормовой надстройкой и только двумя орудиями ГК (третье установлено в мае 1936 г., но вскоре снято). Введен в строй в качестве спасательного судна и первое время не нес вооружения. “Bittern” вместо штатных 120-мм орудий получил 6 102-мм орудий в трех спарках. Важным нововведением стало появление на нем стабилизаторов (успокоителей качки) Денни – Брауна. Этот корабль оказался очень удачным и послужил прототипом для нескольких серий шлюпов ПВО, строившихся на протяжении войны. В 1939 г. аналогичным образом вооружили “Stork”. “Enchantress” в декабре 1940 г. оснастили 76-мм/45 зен. пушкой и еще одним 12,7-мм пулеметом. В середине 1942 г. на нем проходила испытания т.н. “расщепленная” версия РБУ “Хеджехог”, оказавшаяся неудачной и вскоре была снята. Тогда же пулеметы заменили четырьмя “эрликонами”, а запас ГБ увеличили до 60 шт. На “Stork” в 1942 – 1943 гг. одну из носовых спаренных 102-мм ЗУ заменили на РБУ “Хеджехог”, запас ГБ достиг 90 шт.

“Bittern” потоплен герм. авиацией 30.4.1940 у Намсоса, Норвегия.