Полные характеристики

Водоизмещение, т:1250 / 1768
Главные размерения, м:89,2 х 11,4 х 3,4
Скорость хода, уз:19,25
Запас топлива, т:390 т нефти
Экипаж, чел.:188

Литература


Шлюпы типа “Модифицированный “Egret” – 4 единицы

“Jumna”      02.1940 / 16.11.1940 / 05.1941 – с 1948 в Индии
“Sutlej”       01.1940 / 01.10.1940 / 04.1941 – с 1948 в Индии
“Godavari” 10.1941 / 21.01.1943 / 06.1943 – с 1948 в Пакистане
“Narbada”  08.1941 / 21.11.1942 / 04.1943 – с 1948 в Пакистане

1300 – 1340/1735 – 1758 т; 84,1/89,2х11,4х3,3 м; 2 ТЗА, 2 ПК, 3600 л.с., 19,25 узл., 370 т нефть. Эк. 195 чел. 3х2 – 102-мм/45, 1х4 – 12,7-мм (только “Jumna” и “Sutlej”) или 2х1 – 40-мм/40 (только “Godavari” и “Narbada”), 4 БМБ и 2 БС (80 – 88 ГБ).

Вариант шлюпов типа “Egret” для индийского флота с несколько измененным вооружением. В строй вступили в 1941 – 1943 гг. Вскоре после вступления в строй 40-мм “пом-помы” и 12,7-мм пулеметы сняты и заменены на 4 – 6 “эрликонов”. “Sutlej”, кроме того, получил на вооружение РБУ “Хеджехог”.

Шлюпы типа “Egret” – 3 единицы

“Auckland” (быв. “Heron”) 06.1937 / 30.06.1938 / 11.1938 – погиб 24.6.1941
“Egret” 07.1937 / 31.05.1938 / 11.1938 – погиб 27.8.1943
“Pelican” 09.1937 / 12.09.1938 / 03.1939 – искл. в 1958

1250/1768 т; 84,1/89,2х11,4х3,4 м; 2 ТЗА, 2 ПК, 3600 л.с., 19,25 узл., 390 т нефти, 6200 (15) миль. Эк. 188 чел. 4х2 – 102-мм/45, 1х4 – 12,7-мм, 2 БМБ и 1 БС (15 ГБ).

На пол-узла более быстроходный вариант типа “Bittern” с дополнительной четвертой спаренной 102-мм установкой. Строились по программам 1936 – 1937 гг., вступили в строй в 1938 – 1939 гг. В начале войны число ГБ увеличено до 40 шт. (впоследствии до 120). В 1943 г. с “Egret” и “Pelican” снята 1 х 2 102-мм установка, добавлено по 2 “эрликона”. В январе 1944 г. “Pelican” дополнительно оснащен 1х4 40-мм “пом-помом” и еще двумя “эрликонами”.

“Auckland” потоплен итал. авиацией у Тобрука 24.6.1941.
“Egret” потоплен герм. планирующей бомбой Hs-293 27.8.1943.