Полные характеристики

БОЕВАЯ МАССА, кг:3700
ЭКИПАЖ, чел.:2
ВООРУЖЕНИЕ:один 6,5-мм пулемет Тип 91
СКОРОСТЬ ХОДА, км/ч:24
ТРАНСМИССИЯ:механического типа

Литература


Еще в конце 20-х годов в Японии были построены опытные плавающие бронемашины с экипажем из двух человек и смешанным колесно-гусеничным ходом. В 1934-1935 годах предпринимались попытки сделать плавающими легкие танки “2592” “А-и-го” за счет изменения формы корпуса до водоизмещающей и установки гребных винтов, а также применения навесных понтонов.

Серия опытных плавающих танков – SR-I (“И-го” – “первая модель”) постройки фирмы “Мицубиси”, SR-II (“Ро-го” – “вторая модель”) “Исиквадзима” и SR-I/III- была испытана сухопутными войсками в 1931-1937 годах. Танки SR имели вес от 3,6 до 7 т, экипаж 2-3 человека, 5-6-мм броню, и вооружались двумя пулеметами (в башне и корпусе). Плавучесть обеспечивалась водоизмещением корпуса, ходовая часть выполнялась по типу английских “Виккерс-Карден-Лойд”. Неудачи испытаний охладили интерес армейского командования к этим машинам. С 1941 года инициатива разработки перешла к флоту – обширные планы завоеваний на Тихом океане требовали создания специальных боевых машин для десантных операций.

БОЕВАЯ МАССА: 3700 кг
ЭКИПАЖ, чел.: 2
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ:
Длина, мм – 4950
Ширина, мм – 2400
Высота, мм – 1950
ВООРУЖЕНИЕ: один 6,5-мм пулемет Тип 91
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: оптический прицел
БРОНИРОВАНИЕ:
лоб корпуса – 6 мм
борт корпуса – 6 мм
корма корпуса — 6 мм
башня — 6 мм
крыша — 4 мм
днище — 4 мм
ДВИГАТЕЛЬ: Mitsubishi, 4-цилиндровый, бензиновый, мощностью 70 л.с.
ТРАНСМИССИЯ: механического типа
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: (на один борт) 8 сдвоенных опорных катков сблокированных попарно в 4 тележки, 3 поддерживающих ролика, переднее направляющее и заднее ведущее колесо, мелкозвенчатая гусеница со стальными одногребневыми траками
СКОРОСТЬ: 24 км/ч по твердому грунту, 9 км/ч на плаву