Полные характеристики

Водоизмещение, т:4350
Главные размерения, м:129,8 х 15,6 х 8,35
Дальность плавания, миль:2900
Скорость хода, уз:29
Экипаж, чел.:210

Литература


Сторожевые корабли проекта 1154  “Ястреб” – 2 ед.

“Неустрашимый”    25.03.1987 / 25.05.1988 / 28.12.1990
“Ярослав Мудрый” 27.05.1988 / 06.1990 / 19.07.2009
“Туман”                    1993 / Не достроен

Самые крупные и наиболее совершенные СКР отечественного флота. Кодовое название проекта – “Ястреб”. По совокупности характеристик не уступают лучшим зарубежным аналогичным кораблям – фрегатам морской зоны, а по ряду показателей превосходят их. Однако крупносерийное строительство СКР проекта 11540 так и не было развернуто.

Головной корабль проекта был начат строительством в мае 1986 года на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь», а официально заложен 25 марта 1987 года. На воду был спущен 25 мая 1988 года. Вступил в строй 28 декабря 1990 года и 14 марта 1991 года вошёл в состав Дважды Краснознамённого Балтийского флота, а 24 января 1993 года над кораблём был поднят флаг ВМФ России. Со 2 февраля 1993 года корабль входит в состав Балтийского Флота ВМФ России. По ценам 1988 года «Неустрашимый» обошёлся бюджету СССР в 80 млн. рублей.

Второй корабль — «Неприступный» (позднее переименован в «Ярослав Мудрый») — был заложен там же 27 мая 1988 года и спущен на воду в июне 1990 года. 19 июля 2009 года вошёл в состав ВМФ России и 24 июля 2009 года над кораблём был поднят Военно-морской флаг Российской Федерации.

После закладки «Неприступного», на «Янтаре», также, было начато строительство третьего корабля — «Туман», но позже было остановлено. На основе недостроенного «Тумана» планировалось создание противолодочного корабля для борьбы с неатомными подводными лодками. Начало достройки намечалось на 2014 год. Как сообщил в сентябре 2015 года журналистам начальник управления кораблестроения ВМФ России капитан 1-го ранга Владимир Тряпичников: «Командование ВМФ России не будет заказывать достройку СКР проекта 11540 “Туман”. Несмотря на то, что корпус судна уже длительное время находятся на воде, востребованности в нем нет. Он уже не только устарел, но и не вписывается в современную тактику и стратегию развития Военно-морского флота».

Водоизмещение:
полное – 4350 т
стандартное – 3590 т
длина – 129,8 м
ширина – 15,6 м
осадка – 8,35 м
Мощность ГТУ – 2×20000 л.с. (маршевые) и 2×37 000 л.с. (форсажные)
скорость полного хода – 29 уз, экономическая – 18 уз.;
дальность плавания – 2900 миль.
Вооружение: 4×8 ПУЗРК “Кинжал” (32 ЗУР), 6×1 ПУ ПЛРК “Водопад” (6 ракето-торпед), 2 ЗРАК “Кортик” (32 ЗУР “Игла-М” и 3000 выстрелов), 1 100-мм АУ АК-100 и 2×6 30-мм АУ АК-630, 1×12 РБУ-6000, до 20 мин заграждения
Экипаж – 210 человек, в том числе 35 офицеров