Полные характеристики

Водоизмещение, т:1710 / 2000
Главные размерения, м:102,1 х 13,76 х 3,3
Дальность плавания, миль:3500 (14)
Скорость хода, уз:28
Экипаж, чел.:105

Литература


Проект 11660/11661:
“Ястреб”           1990 / — / — / Разобран на стапеле в 1993 году
“Буревестник” 1990 / — / — / Разобран на стапеле в 2012 году

Проект 11661К:
“Татарстан” 05.05.1990 / 01.07.1993 / 31.08.2003
“Дагестан”  05.05.1990 / 01.04.2011 / 28.11.2012

В начале 1980-х годов появилась необходимость разработки нового сторожевого корабля прибрежной зоны. Он должен был стать заменой кораблям проекта 1124. Это было обусловлено изменением предназначения сторожевых кораблей проекта 11540, которые в окончательном варианте должны были встать на замену более крупных сторожевых кораблей проекта 1135. За разработку корабля взялось Зеленодольское ПКБ во главе с главным конструктором Ю.А. Никольским, а затем В.Н. Кашкиным.

Из-за требования ВМФ по размещению мощной гидроакустической станции, увеличилось водоизмещение корабля до 2000 тонн, что стало близким к кораблям конкурирующего проекта 12441. Те отличались более мощными противокорабельными ракетами и наличием вертолётной площадки.

В конце 1990 года был заложен головной корабль проекта 11660, получивший название «Буревестник», но через некоторое время его постройка была остановлена. В 1995 году его строительство было прекращено и корабль был законсервирован. Позднее корабль был разобран. Второй корабль был заложен в 1993 году по экспортному проекту 11661 для ВМС Индии, но в 1995 году, когда он был практически готов, прекратилось финансирование. Позже его достроили по скорректированному для ВМФ России проекту 11661К и спустили на воду под названием «Татарстан». Корабль вступил в строй 31 августа 2003 года и стал флагманом Каспийской флотилии. Третий СКР был заложен так же по проекту 11661К в 1991 году и получил наименование «Дагестан». Его сдача флоту изначально планировалась на первую половину 2012 года, но была перенесена из-за повреждений, полученных в январе 2012 года во время швартовных испытаний на Чёрном море у Новороссийска. В июле 2012 года после восстановительно-ремонтных работ «Дагестан» вышел в Каспийское море в рамках второго этапа государственных испытаний для осуществления ракетной стрельбы по береговой цели из ракетного комплекса «Калибр-НК». Стрельбы на дистанцию в 100 морских миль прошли успешно и 28 ноября 2012 года «Дагестан» вошёл в состав ВМФ России.

На экспорт корабли предлагаются в противолодочной комплектации по проекту 11661Э. В частности, с ВМС Вьетнама были заключены два контракта (в 2006 году и в 2011 году) на 4 корабля, получившие общее обозначение «Гепард 3.9»

Модификации:
– Проект 11660 — первоначальный вариант СКР прибрежной зоны. Заложен головной корабль, позже разобран.
– Проект 11661 — развитие пр. 11660 с изменённым составом вооружения и радиотехнического оборудования. Постройка единственного корабля остановлена.
– Проект 11661К — скорректированный проект для ВМФ России на базе пр. 11661. Построено два корабля. Отличаются (в том числе между собой) конструкцией, составом вооружения и радиотехнического оборудования. Переклассифицированы в ракетные корабли.
– Проект 11661Э — экспортный проект сторожевого корабля на базе позднего пр. 11661К. Отличаются конструкцией, составом вооружения и радиотехническим оборудованием в экспортном исполнении, имеют возможность размещения палубного вертолёта типа Ка-27.
– Проект 11612
– Проект 11613 — планировавшаяся модификация, с СЭУ полностью российского производства.

В ходе военной операции России в Сирии, в ночь на 7 октября 2015 года, РК «Дагестан» произвёл пуски ракет «Калибр НК» из акватории Каспийского моря по заводам снарядов и взрывчатых устройств; командным пунктам; складам боеприпасов, вооружения и горюче-смазочных материалов, а также лагерю подготовки боевиков запрещённого в России Исламского государства. Боевые пуски произвели также ракетные корабли проекта 21631 «Великий Устюг», «Град Свияжск» и «Углич».

Водоизмещение: стандартное 1710 тонн, полное 2000 тонн
Длина наибольшая: 102,1 метра
Длина по КВЛ: 93,5 метра
Ширина наибольшая: 13,76 метра
Ширина по КВЛ: 11,33 метра
Высота борта в носу: 10,1 метра
Высота борта в корме: 6,8 метра
Осадка по корпусу: 3,3 метра
Силовая установка: 2 газовые турбины М-90 по 20 000 л.с., 1 дизель 61Д на 8 000 л.с., 2 винта ФШ.
Скорость хода: полная 28 узлов, экономическая 14 узлов
Дальность плавания: 3500 миль при 14 узлах
Мореходность: до 5 баллов по применению оружия
Автономность: 15 суток
Вооружение:
артиллерийское: 1х1 76-мм автомат АК-176 от РЛС МР-123-02 “Багира”, 2х1 14,5-мм пулемёта КПВТ.
ракетное: 1х8 УКСК 3К14 “Калибр-НК”
зенитное:
ракетно-артиллерийское: 1 ЗРАК 3М89 “Палаш”
торпедное: 2х2 533-мм ТА ДТА-53-11661.
радиоэлектронной борьбы: 4 ПУ постановки пассивных помех ПК-10 “Смелый”, РЛК РЭБ ТК-25.
радиотехническое: 1 РЛС «Позитив-М1», РЛК «Минерал-М», 1 БИУС “Сигма”.
навигационное: 1 НРЛС, 1 гирокомпас
Экипаж: 105 человек (15 офицеров)