| Экипаж, чел.: | 1 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 2500 |
| Практический потолок, м: | 18000 |
| Размах крыла, м: | 14.698 |
| Дальность полета, км: | 4000 |
Новый сверх маневренный истребитель СУ-37 пользовался абсолютным успехом. Его участие в показательных полетах стало гвоздем программы, зрителей привела в восторг новая фигура высшего пилотажа летчика-испытателя Евгения Фролова, ее предварительное название “Чарка Фролова”. Это некий кульбит с вращением машины вокруг оси крыла на почти нулевой скорости, такая маневренность была достигнута за счет изменения в аэродинамике СУ-37 новой конструкции двигателя, с управляемым вектором тяги. Еще до начала показательных полетов генеральный конструктор ОКБ им Сухого – Михаил Симонов с гордостью заявил, что этот самолет может иметь дело с любым истребителем в мире. Ни одна машина в мире не может выполнить этого, потому что за углом атаки 24-30-35 градусов машина сваливается в штопор.
| Модификация | Су-37 |
| Размах крыла, м | 14.698 |
| Длина самолета, м | 22.183 |
| Высота самолета, м | 6.433 |
| Площадь крыла, м2 | 63.50 |
| Масса, кг | |
| пустого | 18500 |
| максимальная взлетная | 34000 |
| Двигатели | 2 ТРДДФ Сатурн АЛ-37ФП |
| Максимальная тяга, кгс | 2 х 14500 |
| Максимальная скорость, км/ч: | |
| на большой высоте | 2500 |
| у земли | 1400 |
| Практический потолок, м | 18000 |
| Практическая дальность, км | |
| с одной дозаправкой в воздухе | 6500 |
| без дозаправки | 4000 |
| Боевой радиус действия, км | 800 |
| Экипаж, чел | 1 |
| Вооружение: | 30-мм пушка ГШ-30 (150 патронов). Боевая нагрузка – 8000 кг на 12 узлах подвески: Возможна подвеска 8 УРВВ – Р-27РЭ, Р-27ТЭ, Р-77), а также малой дальности и ближнего боя (Р-73, Р-73М, Р-60М) и 6 УРВП С-25ЛД, Х-29Л и Т, Х-59М, Х-31А и П, а так же бомб – КАБ-500Кр, ФАБ-500, -250, ОФАБ-100 и НАР С-8, С-13, С-25 |
