Сухой "Су-37", Истребитель

Новый сверх маневренный истребитель СУ-37 пользовался абсолютным успехом. Его участие в показательных полетах стало гвоздем программы, зрителей привела в восторг новая фигура высшего пилотажа летчика-испытателя Евгения Фролова, ее предварительное название “Чарка Фролова”. Это некий кульбит с вращением машины вокруг оси крыла на почти нулевой скорости, такая маневренность была достигнута за счет изменения в аэродинамике СУ-37 новой конструкции двигателя, с управляемым вектором тяги. Еще до начала показательных полетов генеральный конструктор ОКБ им Сухого – Михаил Симонов с гордостью заявил, что этот самолет может иметь дело с любым истребителем в мире. Ни одна машина в мире не может выполнить этого, потому что за углом атаки 24-30-35 градусов машина сваливается в штопор.

Модификация Су-37
Размах крыла, м 14.698
Длина самолета, м 22.183
Высота самолета, м 6.433
Площадь крыла, м2 63.50
Масса, кг
пустого 18500
максимальная взлетная 34000
Двигатели 2 ТРДДФ Сатурн АЛ-37ФП
Максимальная тяга, кгс 2 х 14500
Максимальная скорость, км/ч:
на большой высоте 2500
у земли 1400
Практический потолок, м 18000
Практическая дальность, км
с одной дозаправкой в воздухе 6500
без дозаправки 4000
Боевой радиус действия, км 800
Экипаж, чел 1
Вооружение: 30-мм пушка ГШ-30 (150 патронов). Боевая нагрузка – 8000 кг на 12 узлах подвески: Возможна подвеска 8 УРВВ – Р-27РЭ, Р-27ТЭ, Р-77), а также малой дальности и ближнего боя (Р-73, Р-73М, Р-60М) и 6 УРВП С-25ЛД, Х-29Л и Т, Х-59М, Х-31А и П а так же бомб – КАБ-500Кр, ФАБ-500, -250, ОФАБ-100 и НАР С-8, С-13, С-25