Полные характеристики

ЗАПАС ХОДА, км:110
ЭКИПАЖ, чел.:6
ВООРУЖЕНИЕ:1 пушка "94" калибра 70-мм; 1 пушка "94" калибра 37-мм; 2 пулемета "91" калибра 6,5-мм
БОЕВАЯ МАССА, т:26
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч:22

Литература


ТЯЖЕЛЫЙ ТАНК “2595”

Еще в 1927 году арсенал в Осаке построил опытный двухбашенный 18-тонный танк №1 (“Чи-и” – “средний первый”) с 57-мм орудием, двумя пулеметами и 140-сильным двигателем. В 1931 году тем же арсеналом был построен 18-тонный трехбашенный “91” с расположением орудийной и двух пулеметных башен в продольной плоскости, при этом одна пулеметная башня располагалась позади двигательного отсека. В главной башне устанавливались 70-мм орудие (длина ствола 18,2 калибра, вес снаряда 4,6 кг, начальная скорость до 300 м/с) и 6,5-мм пулемет, на ее крыше крепился купол. В малых башнях размещались 6,5-мм пулеметы. Экипаж состоял из 5 человек. Танк оснащался германским 6-цилиндровым карбюраторным двигателем BMW мощностью 224 л.с. (при 1200 об/мин), развивал скорость до 25 км/ч, запас хода составлял 160 км. Ходовая часть включала на один борт 18 опорных катков с блокированной пружинной подвеской и 7 поддерживающих роликов, ведущее колесо – заднего расположения. Танк преодолевал подъем в 30° и ров шириной до 3 м. В 1934 году в опытном порядке был построен трехбашенный “95” с 70-мм орудием и 6,5-мм пулеметом в главной башне, 37-мм пушкой в передней и пулеметом – в задней башенке. На нем предполагалось устанавливать 6-цилиндровый рядный дизель. На шасси этого танка разработали также 105-мм самоходную пушку и 150-мм самоходную гаубицу “Хиро-cа”. В ходе второй мировой войны японские тяжелые танки практически не использовались. Несколько построенных “91” применялись только в Китае в конце 30-х годов.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЯЖЕЛОГО ТАНКА “2595”
БОЕВАЯ МАССА, т: 26.
ЭКИПАЖ, чел.: 6.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, м:
длина 6,47,
ширина 2,7,
высота 2,9.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка “94” калибра 70-мм; 1 пушка “94” калибра 37-мм; 2 пулемета “91” калибра 6,5-мм.
БРОНИРОВАНИЕ, мм:
лоб корпуса 35,
борт 12,
башня 30.
ДВИГАТЕЛЬ: BMW, 6-цилиндровый, карбюраторный; мощность 290 л.с. при 1600 об/мин.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ (на один борт): 9 опорных катков, 4 поддерживающих ролика, ведущее колесо заднего расположения; подвеска блокированная, пружинная; гусеница мелкозвенчатая, с одним гребнем.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 22.
ЗАПАС ХОДА, км: 110.