Полные характеристики

Водоизмещение, т:810
Главные размерения, м:74,9 x 17,7 x 2,1
Скорость хода, уз:14,5
Экипаж, чел.:50-52
Вооружение:2 - 57 мм, 2 - 40 мм зен.

Литература


Тральщики типа “Ascot”

“Ascot” 1915 / 26.1.1916 / 4.1916
“Eridge” 1915 / 23.2.1916 / 4.1916
“Chepstow” 1915 / 29.2.1916 / 6.1916
“Melton” 1915 / 16.3.1916 / 1916
“Plumpton” 1915 / 20.3.1916 / 6.1916
“Atherstone” 1915 / 4.4.1916 / 6.1916
“Croxton” 1915 / 7.4.1916 / 6.1916
“Gatwick” 1915 / 18.4.1916 / 7.1916
“Lingfield” 1915 / 29.4.1916 / 1916
“Ludlow” 1915 / 1.5.1916 / 9.1916
“Pontefract” 1915 / 2.5.1916 / 7.1916
“Epsom” 1915 / 4.5.1916 / 7.1916
“Kempton” 1915 / 3.6.1916 / 7.1916
“Chelmsford” 1915 / 14.6.1916 / 8.1916
“Doncaster” 1915 / 15.6.1916 / 8.1916
“Newbury” 1915 / 3.7.1916 / 9.1916
“Eglinton” 1915 / 9.9.1916 / 10.1916
“Haldon” 1915 / 29.3.1916 / 6.1916
“Cheltenham” 1915 / 12.4.1916 / 7.1916
“Hurst” 1915 / 6.5.1916 / 7.1916
“Goodwood” 1915 / 15.6.1916 / 10.1916
“Totnes” 1915 / 17.5.1916 / 7.1916
“Sandown” 1915 / 6.7.1916 / 9.1916
“Redcar” 1915 / 31.7.1916 / 12.1916

810 т, 74,9×17,7×2,1 м. ПМ – 1, 2 ПК. 1500 л.с. = 14,5 уз. 156 т уг. Эк. 50-52 чел. 2 – 57 мм, 2 – 40 мм зен.

Спроектированы на базе каботажного колесного парохода “Глен Аск”. Первые 24 единицы вступили в строй а 1916 г., остальные, имевшие на 1,2 м большую длину корпуса, – в январе – июне 1918 г. Отличались хорошей маневренностью. По проекту корабли должны были нести по 2 гидросамолета, но фактически ни на одном из них авиация не размещалась. 5 единиц погибли: “Эскот” 10.11.1918 торпедирован немецкой подлодкой UB-67, остальные подорвались на минах – “Ладлоу” 29.12.1916, “Пламптон” 19.10.1918, “Кемптон” и “Редкар” 24.6.1917. После войны большая часть сразу же сдана на слом либо переоборудована в торговые суда.