Полные характеристики

Водоизмещение, т:615 / 750
Главные размерения, м:60 х 9,9 х 2,6
Дальность плавания, миль:1500 (12)
Скорость хода, уз:15
Экипаж, чел.:45

Литература


Минно-тральные корабли типа “Hunt”

M29 “Brecon” 15.9.1975 / 21.6.1978 / 21.3.1980
M30 “Ledbury” 5.10.1977 / 5.12.1979 / 11.6.1981
M31 “Cattistock” 20.6.1979 / 22.1.1981 / 16.6.1982
M32 “Cottesmore” 27.9.1979 / 9.2.1982 / 24.6.1983
M33 “Brocklesby” 8.5.1980 / 12.1.1982 / 3.2.1983
M34 “Middleton” 1.7.1980 / 27.4.1983 / 15.8.1984
M35 “Dulverton” 1.6.1981 / 3.11.1982 / 4.11.1983
M36 “Bicester” 2.1.1985 / 4.6.1985 / 14.2.1986
M37 “Chiddingfold” – / 6.10.1983 / 26.10.1984
M38 “Atherstone” 9.1.1984 / 1.3.1986 / 30.1.1987
M39 “Hurworth” 1.1983 / 25.9.1984 / 19.7.1985
M40 “Berkeley” 9.9.1985 / 3.12.1986 / 14.1.1988
M41 “Quorn” 2.6.1986 / 23.1.1988 / 21.4.1989

Водоизмещение:
порожнем – 615 т
полное – 750 т
Главные размерения – 60 х 9,9 х 2,6 м;
по ватерлинии – 57,6 м; (осадка указана по килю, по винтам – 3,4 м, mах – 7 м),
ЭУ – 2 V-образных 18-цилиндровых высокооборотных дизеля типа Deltic 9-59К по 1900 л.с. при 1600 об/мин., вспомогательный 9-цилиндровый дизель типа Deltic 9-55B мощностью 750 л.с. при 1200 об/мин.
Движители – 2 ВФШ,
Скорость хода:
полного – 15 узлов
экономического – 12 узлов,
Дальность плавания – 1500 миль (12 узлов),
Ист. электроэнергии – 3 дизель-генератора пo 200 кВт, привод – высокооборотные дизеля типа FD.12 Mk 7 по 276 кВт при 1800 об/мин, газотурбогенератор ф. “Brush” мощностью 60 кВт с приводом от газовой турбины и генератор траления на 525 кВт, Ток – 440 В, 60 Гц,
Экипаж – 45 чел. (6 фицеров),
Вооружение:
1х1 40 мм/70 ЗА Mk 9 ф. “Bofors”;
1х1 30 мм/75 ЗА DS30B
2х1 20 мм ЗА GAM-C01 (устанавливались на корабли при их использовании в Персидском заливе)
2х1 7,62 мм пулемёта,
Радиотехническое вооружение:
БИУС CAAIS;
РЛС 1006 – навигационная и обнаружения надводных целей
ГАС 193М mod 1 – подкильная миноискания, частота 100-300 кГц
ГАС 193М – подкильная, миноискания, частота 100-300 кГц
ГАС 2059 – подкильная, миноискания ф. Osprey;
2 Replica BF – ПУ пассивных помех
При использовании в Персидском заливе устанавливались:
2 ПУ “Barricade” пассивных помех и ИК ловушек
6х3 ПУ “Rubber Duck” пассивных помех и ИК ловушек;
“Matilda E” – станция радиотехнической разведки
Тральное вооружение:
2 подводных аппарата РАР 104, электромагнитный трал ММ Mk 2
акустический трал, контактный трал Mk 8
устройство для передачи трала на вертолёт-тральщик.

Спроектированы для получения корабля, сочетающего в себе возможности тральщика и искателя. Предназначены для поиска определения местоположения, классификации и уничтожения якорных и донных мин в Северной море и прибрежных водах Великобритании. Представляет собой первое поколение кораблей из стеклопластика, По архитектуре – полубачный корабль, высота борта 2,5. Корпус имеет поперечный набор, приклеенный к обшивке и дополнительно прикреплённый титановыми болтами, разделён переборками из стеклопластика на водонепроницаемые отсеки. Толщина обшивки – 35-45 мм. палубных настилов 25 им. Цистерны для воды, топлива, масла и фундаменты механизмов выполнены также из стеклопластика, но в фундаменты вмонтированы элементы для крепления оборудования из маломагнитной стали или алюминиевых сплавов. Дизеля в маломагнитном исполнении работает на винт через встроенный реверсивный редуктор, а также используются для привода генератора траления при тралении мин и 4 насосов фирмы “Dowty” гидравлической систем передачи мощности, использующейся для движения при поиске мин и обеспечивающей скорость 8 узлов. На случай аварии установлен резервный электрогидравлический насос. Насосы в различных комбинациях используются для привода 2 гидромоторов, носового подруливающего устройства и траловых лебедок. Особое внимание при проектировании обращалось на снижение магнитного и акустического полей, Корпуса кораблей изготовлены из стеклопластика, детали дизельной установки из немагнитных или маломагнитных материалов, гидронасосный блок выполнен полностью из немагнитных материалов, электродвигатели имеют магнитные компенсаторы и маломагнитные пускатели. Для контроля за состоянием магнитного поля на мачтах кораблей установлены магнитометры. С целью снижения акустического поля все главные и вспомогательные механизмы установлены на общей промежуточной раме на специальные амортизирующие фундаменты из стеклопластика с хорошими вибропоглощающими свойствами, прикреплённые к корпусу выше ватерлинии. Широко применялись звукоизолирующие амортизаторы и средства вибропоглощения и виброизоляции.

Все тральщики должны были пройти модернизацию с заменой ГАС 193М на mod 1 и перевооружением на 30 мм ЗА.

Заказаны в сентябре 1979 г. Входили в состав 1-й и 4-й эскадр минно-тральных кораблей. Несколько тральщиков совершили переход в 8000 миль для проведения траления у Фолклендских островов, 4 тральщика (“Brecon”, “Bicester”, “Brocklesby” и “Hurworth”) использовались в 1987 г. в Персидском заливе, при этом на них дополнительно устанавливалась система спутниковой радиосвязи. Хорошо показали себя в боевых действиях. Принадлежат к числу самых крупных кораблей в мире из стеклопластика. Как недостаток, отмечается высокая стоимость кораблей.