Полные характеристики

Водоизмещение, т:200-210
Главные размерения, м:35,3-38 х 5,8 х 2,1
Скорость хода, уз:13-14
Вооружение:1 - 76 мм/40, тралы
Экипаж, чел.:22

Литература


Тральщики типа “RD” – 57 ед.

RD1 2.1916 / 7.5.1916 / 12.1916
RD2 2.1916 / 1.6.1916 / 12.1916
RD3 2.1916 / 16.7.1916 / 12.1916
RD4 2.1916 / 27.8.1916 / 1.1917
RD5 2.1916 / 17.9.1916 / 2.1917
RD6 3.1916 / 26.10.1916 / 2.1917
RD7 5.1916 / 28.9.1916 / 3.1917
RD8 6.1916 / 17.12.1916 / 6.1917
RD9 9.1916 / 2.2.1917 / 7.1917
RD10 9.1916 / 23.3.1917 / 8.1917
RD11 11.1916 / 31.5.1917 / 10.1917
RD12 12.1916 / 2.7.1917 / 10.1917
RD13 8.1916 / 2.7.1917 / 4.1918
RD14 8.1916 / 1917 / –
RD15 7.1916 / 14.12.1916 / 3.1917
RD16 8.1916 / 29.3.1917 / 4.1917
RD17 9.1916 / 22.4.1917 / 5.1917
RD18 11.1916 / 17.5.1917 / 5.1917
RD19 12.1916 / 10.6.1917 / 6.1917
RD20 2.1917 / 14.7.1917 / 8.1917
RD21 7.1917 / 26.11.1917 / 1.1918
RD22 8.1917 / 31.12.1917 / 2.1918
RD23 10.1917 / 21.1.1918 / 2.1918
RD24 11.1917 / 4.3.1918 / 3.1918
RD25 12.1917 / 4.4.1918 / 5.1918
RD26 12.1917 / 15.5.1918 / 6.1918
RD27 10.1917 / 16.9.1918 / 10.1918
RD28 12.1917 / 18.7.1918 / 12.1918
RD29 2.1918 / 28.8.1918 / 1.1919
RD30 3.1918 / 22.10.1918 / 2.1919
RD31 4.1918 / 30.12.1918 / 1.1919
RD32 4.1918 / 8.2.1919 / 2.1919
RD33 6.1918 / 20.3.1919 / 4.1919
RD34 12.1918 / 12.5.1919 / 7.1919
RD35 2.1919 / 17.7.1919 / 8.1919
RD36 3.1919 / 11.8.1919 / 11.1919
RD37 5.1919 / 2.10.1919 / 2.1920
RD38 5.1919 / 28.8.1919 / 7.1921
RD39 1.1918 / 27.7.1919 / 11.1919
RD40 11.1918 / 16.10.1919 / 3.1920
RD41 1.1919 / 12.12.1919 / 3.1920
RD42 3.1919 / 5.2.1920 / 5.1920
RD43 6.1919 / 12.4.1920 / 7.1920
RD44 10.1919 / 6.6.1920 / 10.1920
RD45 8.1918 / 3.4.1920 / 7.1920
RD46 8.1918 / 29.5.1920 / 8.1920
RD47 10.1918 / 30.8.1920 / 2.1921
RD48 10.1918 / 26.1.1921 / 4.1921
RD49 6.1919 / 24.11.1921 / 3.1922
RD50 12.1917 / 21.6.1919 / 8.1919
RD51 1.1918 / 9.10.1919 / 1.1920
RD52 1.1918 / 9.2.1919 / 3.1920
RD53 1918 / – / –
RD54 1918 / – / –
RD55 11.1918 / 16.2.1923 / 7.1925
RD56 11.1918 / 14.3.1923 / 10.1925
RD57 1.1919 / 6.3.1923 / 11.1926

200-210 т, 35,3-38х5,8х2,1 м. ПМ – 1, 800-1000 л.с. = 13-14 уз. Эк. 22 чел. 1 – 76 мм/40, тралы.

Единственные итальянские тральщики специальной постройки, официально классифицировались как “буксиры-тральщики” (RD – Rimorchiatore-dragamine). Строились разными фирмами в 1916-1923 гг. и несколько отличались друг от друга. Около половины вошло в строй после окончания 1-й мировой войны.

“RD10” затонул 29.10.1918 от подрыва на мине
“RD14” перевернулся 3.1.1918 по пути в Анкону, куда он следовал для окончательной комплектации.
Примерно в том же месте 16.7.1919 перевернулся и погиб “RD2”.

Несмотря на плохую маневренность и недостаточную остойчивость, большинство тральщиков участвовало во 2-й мировой войне, а некоторые дожили до середины 50-х гг.