Полные характеристики

Водоизмещение, т:275
Главные размерения, м:38,1 x 7,7 x 2,1
Скорость хода, уз:14
Автономность, сут.:5
Экипаж, чел.:33

Литература


Рейдовые тральщики-водители проекта 1253В “Аметист” — 2 ед.

Водоизмещение, т:
— полное – 275,0
Главные размерения, м:
— наибольшая (по KBЛ) – (38,1)
— ширина корпуса наибольшая – 7,7
— осадка средняя – 2,1
Экипаж, чел. (в т.ч. офицеров) – 33 (5)
Автономность по запасам провизии, сут. – 5
Главная энергетическая установка:
— тип – дизельная
— количество х суммарная мощность, л.с. – 2 х 1200
— количество х тип движителей – 2 х ВРШ
Скорость хода, уз:
— полная – 14
— экономическая – 10
Дальность плавания ходом 10 уз, мили: 1000
Вооружение:
Противоминное:
— количество х тип контактных тралов – 1 х ГКТ-ЗМ
— количество тральных вех – 10
— система РТУ РПМЗ «Кожимит-К» (РТУ-2Т)
Артиллерийский комплекс:
— количество АУ х стволов (тип АУ) – 1×2 — 25-мм (2М-ЗМ-Б)
Зенитный ракетный комплекс:
— наименование – «Стрела-2М»
— количество ПУ х направляющих (тип ПУ) – 1×2 (ПЗРК)
— боезапас – 15 ЗР
Радиоэлектронное:
— ГАС миноискания – «Лань» (МГ-69)
— навигационная РЛС – «Вайгач-Найада»

Рейдовый ТЩК-водитель пр. 1253В (шифр «Аметист») спроектирован Западным ПКБ под руководством В.И. Немудрова. В 1969 г. в Западном ПКБ был разработан проект переоборудования ТЩК пр. 257ДМ в корабль-водитель ТЩК- шнуроукладчиков пр. 1253 и пр. 1253А (пр. 257В). Как показал опыт переоборудования и эксплуатации этого корабля (БТ-435), подобные работы проводить нецелесообразно, и поэтому было принято решение о разработке специального проекта.

Корабль пр. 1253В входил в состав противоминного комплекса, состоявшего из одного ТЩК-водителя и двух ТЩК-шнуроукладчиков пр. 1253А при их действиях без экипажей. Вместо трального вооружения на нем был смонтирован комплекс аппаратуры телеуправления «Кожимит». Корпус выполнен из дерева, оклеенного стеклотканью, а фундаменты под механизмы и основное оборудование, а также водонепроницаемые переборки — из алюминиево-магниевых сплавов. В 1971–1972 гг. по пр. 1253В в Петрозаводске (ССЗ «Авангард») было построено два корабля.

БТ-360 (зав. № 255, с 1990 г. — РТ-360). ССЗ «Авангард» (г. Петрозаводск): 10.1971 г. Входил в состав БФ, а с 1982 г. — в состав КФл. В ноябре 1992 г. был исключен из списков флота и передан ОРВИ для утилизации.
БТ-176 (зав. № 256, с 1990 г. — РТ-176). ССЗ «Авангард» (г. Петрозаводск): 10.12.1972 г. Входил в состав ЧФ. В ноябре 1991 г. был выведен в резерв, а в марте 1993 г. — исключен из списков флота и передан ОРВИ для утилизации.