Полные характеристики

Водоизмещение, т:703 / 863
Главные размерения, м:78,6 х 8,1 х 2,48
Скорость хода, уз:17,5
Автономность, сут.:15
Экипаж, чел.:119 (7 офицеров)

Литература


Базовые тральщики проекта 73К

“Т-253”, с 25.09.1940 – “Карл Зедин”, с 1956 – “БРН-23”, с 12.1956 – “ЦЛ-67”
“Т-257”, с 25.09.1940 – “Тимофей Ульянцев”, с 1956 – “Лосось”
“Т-258“, с 25.09.1940 – “Михаил Мартынов”, с 1956 – “БРН-22”, с 1957 – “ЦЛ-14”
“Т-251”, с 25.09.1940 – “Павел Хохряков”, с 12.1956 – “Кефаль”
“Т-252”, с 25.09.1940 – “Александр Петров”, с 05.1956 – “Арбан”, с 10.1957 – “ЦЛ-12”
“Т-256”, с 25.09.1940 – “Владимир Трефолев”, затем – “УТС-2”
“Т-255”, с 25.09.1940 – “Андриан Засимов”, с 1956 – “Агатан”, с 1957 – “ЦЛ-13”
“Т-259”, с 25.09.1940 – “Федор Митрофанов”, с 1954 – “ОС-12”, с 1959 – “УТС-74”
“Т-260”, с 25.09.1940 – “Лука Паньков”, с 1956 – “Палтус”
“Т-261”, с 25.09.1940 – “Павлин Виноградов”, с 1954 – “ОС-11”, с 1970 – “ПКЗ-171”
“Т-262”, с 25.09.1940 – “Степан Грядушко”, с 1956 – “БРН-24”, с 1956 – “ЦЛ-68”
“Т-263”, с 25.09.1940 – “Семен Пилихов”, с 1956 – “ОС-2”
“Т-451”, с 25.09.1940 – “Иван Борисов”, с 09.1948 – “ЭМТЩ-15”, с 05.1956 – “БРН-17”
“Т-452”, с 25.09.1940 – “Сергей Шувалов”, с 09.1948 – “ЭМТЩ-11”, с 05.1956 – “БРН-16”
“Т-454”, с 25.09.1940 – “Иван Сладков”, с 09.1948 – “ЭМТЩ-13”, с 05.1956 – “БРН-18”

До 12.01.1949 классифицировались как тральщики. Заложены как турбинные тральщики пр.59, достраивались по пр.73.

Тактико-технические данные
Водоизмещение, т:
стандартное: 703
полное: 863
Размеры, м:
длина: 78,6
ширина: 8,1
осадка: 2,48
Скорость полного хода, уз: 17,5
Дальность плавания: 6300 миль (14 уз.), 3700 миль (17,5 уз)
Автономность, сут: 15
Силовая установка: 2х1600 л.с., дизеля “Дженерал моторз”, 4 ДГ по 50 кВт, 1 ДГ 13,5 кВт
Вооружение:
2х1 85 мм 90-К – 600 выстрелов
3х1 37 мм 70-К – 2400 выстрелов
4х1 12,7 мм ДШК
2 БМБ-1 (20 БГБ)
20 мин обр. 1931 г.
2 придонных трала ПТ, морской контактный трал МТ-2, 2 буксируемых акустических трала БАТ-2, электромагнитный трал ПЭМТ-3
Бронирование, мм:
рубка – 8
РТВ:
РЛС “Гюйс-1М”, “Зарница”, НРЛС “Рым”, аппаратура госопознавания “Факел”, ГАС “Тамир-5”
Экипаж, чел: 119 (7 офицеров)

Модернизации проекта:
Электромагнитные тральщики: ЭМТЩ-11 (Т-452), ЭМТЩ-13 (Т-454), ЭМТЩ-15 (Т-451)
Несамоходные десантные баржи: Т-451, 452 – с 13.12.1943 по 29.07.1944 Спасательные суда: Агатан (Т-255)
Опытовые суда: ОС-2 (Т-263), ОС-11 (Т-261), ОС-12 (Т-259), Лосось (Т-257), Палтус (Т-260)
Корабли-цели: ЦЛ-13 (Т-255), ЦЛ-14 (Т-258), ЦЛ-67 (Т-253), ЦЛ-68 (Т-262)
Учебно-тренировочные суда: УТС-2 (Т-256), УТС-74 (Т-259)
Брандвахтенные суда: БРН-16 (Т-452), БРН-17 (Т-451), БРН-18 (Т-454), БРН-22 (Т-258), БРН-23 (Т-253), БРН-24 (Т-262)
Плавучие казармы: ПКЗ-171 (Т-261)
Нереализованные модификации: пр.73 – с 100-мм главным калибром

Распределение по флотам:
БФ: Т-253, 255, 256, 257 (с 1956 СФ), 258, 259 (затем СФ), 261 (с 1956 СФ), 262, 263
ЧФ: Т-451, 452
СФ: Т-261

Списание:
1958 – Т-262, 451, 452
1959 – Т-255, 258
1960 – Т-259, 454
1963 – Т-253
1964 – Т-257, 260
1972 – Т-261
1977 – Т-263
1988 – Т-256 (учебное судно КЮМ)