Полные характеристики

Боевая масса, кг:13200
Максимальная скорость по шоссе, км/ч:70
Запас хода по шоссе, км:500
Преодоление водных преград::плавает
Экипаж, чел.:2 + до 13 чел. десанта

Литература


Десантируемый бронетранспортер

БТР-МДМ “Ракушка-М” разработан КБ Волгоградского тракторного завода на базе БМД-3 для замены в частях ВДВ БТР-Д. Разработка модернизированного варианта БТР-МДМ на шасси БМД-4М начата в 2008 г. СКБМ Курганского машиностроительного завода (главный конструктор до октября 2014 г. – С.С.Сальников). Выпуск серии для войсковых испытаний велся в 2014 г. Курганским машиностроительным заводом (г.Курган).

В 2013 г. в ВДВ для проведения испытания поставлены первые два БТР-МДМ. Испытания планировалось завершить в 2015 г. Первая серийная партия в 12 БТР-МДМ “Ракушка” передана ВДВ Западного военного округа 03 марта 2015 г. Ожидается, что до 2025 г. ВДВ получат более 2500 бронетранспортеров “Ракушка” различных модификаций.

Конструкция БТР
Корпус выполнен выполнен из сварных броневых листов. В передней и средней части корпуса находится рубка с экипажем и десантом БТРа. Над гусеницами имеются специальные ниши. В задней части машины располагается моторно-трансмиссионное отделение. В кормовой части рубки расположен люк для спешивания экипажа. Место механика-водителя находится в передней части машины. Слева и справа от него установлены сидения для двух членов десанта. В крыше над местами десанта и механика-водителя имеются три люка для выхода из машины. Ходовая часть машины состоит из пяти опорных и четырёх поддерживающих катков с каждого борта. На катки надеты мелкозвенчатые гусеничные ленты с резино-металлическими шарнирами. Опорные катки закреплены на пневматических рессорах. Клиренс бронетранспортёра переменный и имеет три режима: минимальный, рабочий и максимальный.

Бронирование: противопульное. Броня корпуса и башни способна противостоять стрелковому оружию противника и осколкам мин и снарядов. Для дополнительной защиты экипажа и десанта в машине устанавливается комплект антиосколочной защиты.

Двигатель:
Дизельный УТД-29 четырехтактный, многотопливный, жидкостного охлаждения, безнаддувный мощностью до 500 л.с.

ТТХ БТР-МДМ:
Экипаж – 2 чел. + до 13 чел. десанта (в зависимости от компоновки)
Длина – 6085 мм
Ширина – 3150 мм
Высота – 2700 мм
Клиренс – 100-500 мм
Масса боевая – до 13,2 т
Скорость максимальная:
– 70 км/ч (по шоссе)
– 45-50 км/ч (по грунтовой дороге)
– 10 км/ч (на плаву)
Запас хода:
– 500 км (шоссе)
– 350 км (грунтовая дорога)
Преодолеваемые препятствия:
– ров – 1,5 м
– стенка – 0,8 м
– подъем – 35 град.
Вооружение:
-7,62-мм пулемет ПКТМ размещенный в башенной установке командира
Боекомплект – 8 х 250 патронов
-Курсовой 7,62-мм пулемет ПКТМ установлен в левой передней части корпуса с прицельным прибором ТНП3ВЭ01-01
Боекомплект – 2 х 1000 патронов с общим трактом питания
-Мортиры дымовой завесы – 4 х 81-мм мортиры запуска дымовых гранат на лобовом листе корпуса БТР.
Оборудование: БТР оборудован цифровой информационно-управляющей системой ИУС-Ш. Прицельно-наблюдательное оборудование: три перископических прибора на люке механика-водителя (центральный может быть оснащен прибором ночного видения). Так же установлен Прицельный комплекс для ведения огня из пулемета и наблюдения за местностью.

Модификации:
Объект 955 / БТР-МД “Ракушка” – базовая модель БТР разработанная на шасси БМД-3.
БТР-МДМ “Ракушка-М” – модернизированный вариант на шасси БМД-4М.
БММ-Д — бронированная медицинская машина десантная / бронированный санитарный транспортер – БММ-Д1. Вариант машины для медицинского взвода – БММ-Д2.