Полные характеристики

Экипаж, чел.:11
Максимальная скорость, км/ч:558
Практический потолок, м:11200
Размах крыла, м:43,08
Дальность полета, км:5100

Литература


Созданный на основе самолета Боинг B-29 Суперфортресс, Туполев Ту-4 отличался от него вооружением и силовой установкой. Он был более тяжелым и не обладал ни герметичным туннелем, соединявшим носовую и центральную позиции экипажа, ни встроенными топливными баками. Первый из 20 предсерийных самолетов поднялся в воздух 3 июля 1947 г. Серийное производство закончилось в 1952г.; было поставлено свыше 400 самолетов. Ту-4 широко использовался советской дальней авиацией и в качестве самолетов-заправщиков. Он экспортировался в Китай, где использовался в качестве самолета электронного противодействия или носителя для запуска беспилотных самолетов-снарядов.

Модификация  Ту-4
Размах крыльев, м  40.05
Длина, м  30.18
Площадь крыла, м2  161.7
Масса, кг 
  пустого самолета  32270
  нормальная взлетная  47500
  максимальная взлетная  66000
Тип двигателя  4 ПД АШ-73ТК
Мощность, л.с.  4 х 2000
Скорость, км/ч 
  максимальная  558
Дальность полета, км  5100
Разбег, м  960
Пробег, м  1070
Практический потолок, м  11200
Экипаж, чел  11
Вооружение:  Стрелковое вооружение – первоначально 10 пулеметов УБ (12,7 мм), потом 10 пушек Б-20Э калибра 20 мм и позже НС-23 (23 мм) в пяти башнях – две в передней кабине, одна в задней, одна за ней и одна в кормовой кабине,
Бомбовая нагрузка 6000-8000 кг (6-8 ФАБ-1000).