Полные характеристики

БОЕВАЯ МАССА, т:7
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч:20
ЗАПАС ХОДА, км:125
ТРАНСМИССИЯ:коробка передач пятискоростная, демультипликатор
ЭКИПАЖ, чел.:3

Литература


“Radschlepper Ost” (Skoda “RSO”)

Разработан в 1942 году как альтернатива одноименному гусеничному варианту в конструкторском бюро Фердинанда Порше под индексом Porsche Typ 175. Серийно производился в 1943 году фирмой Skoda. Изготовлено около 200 единиц.

СЕРИЙНАЯ МОДИФИКАЦИЯ:
– полноприводной колесный тягач с закрытой деревометаллической трехместной кабиной и деревянной грузовой платформой с брезентовым тентом. Цельнометаллические колеса тягача имели стальные шевроны-грунтозацепы.

Тягач Skoda RSO предназначался для буксировки тяжелых артсистем. Из-за трудностей, связанных с изготовлением стальных колес большого диаметра, выпуск тягача был быстро свернут. К тому же выявилась его неэкономичность во фронтовых условиях.

Тягачи Skoda RSO применялись в основном на Западном фронте – в Голландии и Арденнах в 1944-1945 годах. Несколько машин, находившихся на Куммерсдорфском полигоне, эксплуатировались в ГДР до 1960 года.

Тактико-технические характеристики тягача Skoda RSO:

БОЕВАЯ МАССА, т – 7
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ, т – 5
ЭКИПАЖ, чел. – 3
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм:
Длина – 6220
Ширина – 2300
Высота – 3065
ТРАНСМИССИЯ: коробка передач пятискоростная, демультипликатор, Дифференциал блокируемый, база – 3000, тормоза механические, дорожный просвет – 490
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: колесная формула 4х2, стальные колеса диаметром 1500, ширина передних – 300 мм, задних – 400 мм.
ДВИГАТЕЛЬ мм, тип Skoda, 4-цилиндровый, карбюраторный, рядный, воздушного охлаждения, подвеска на полуэллиптических листовых рессорах, мощность – 90 л.с. (66,2 кВт) при 2000 об/мин, объем – 6024 см. куб.
СКОРОСТЬ МАКС. – 20 км/ч
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ, км – 125