Полные характеристики

Боевая масса, кг:14700
Максимальная скорость по шоссе, км/ч:65
Запас хода по шоссе, км:500
Вооружение:73-мм пушка 2А28, 7,62-мм спаренный пулемет, ПУ ПТРК HJ-73 "Red Arrow"
Экипаж, чел.:3+8

Литература


БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТЫ YW-307

Боевая машина пехоты YW-307 разработана китайской компанией НОРИНКО на базе гусеничного плавающего БТР YW-534 (“Тип 89”), который в свою очередь является усовершенствованной модификацией БТР YW-531H (“Тип 85”). Стальной сварной корпус БМП обеспечивает защиту от пуль и осколков снарядов. Его передняя часть занята МТО (справа) и отделением управления (слева). Позади механика-водителя находится место командира. В десантном отделении размещаются 7 полностью экипированных пехотинцев. Размещение экипажа и десанта подобно принятому на российской БМП-1. В бортах имеется по 4 амбразуры для стрельбы из личного оружия стрелков. Десантники могут пользоваться кормовой дверью и двумя прямоугольными люками в крыше корпуса.

Характерной особенностью машины является использование одноместной вращающейся башни с вынесенным расположением 25-мм автоматической пушки и спаренного с ней 7,62-мм пулемета. Пушка является копией американской М242 “Бушмастер”. Углы наведения оружия в вертикальной плоскости от -12 до +52 градусов. Боекомплект пушки 400, пулемета – 1000 патронов. На башне установлено 2 блока по 4 дымовых гранатомета. Наводчик имеет свой люк в крыше башни, вокруг которого смонтированы перископы. Боевое отделение полностью идентично установленным на других китайских БМП – гусеничной WZ-501A и колёсной WZ-551.

В качестве силовой установки на машине используется 4-тактный дизель воздушного охлаждения “Deutz” BF8L 423F мощностью 235 кВт (320 л.с.). Простая механическая трансмиссия обеспечивает 4 передачи переднего и 1 заднего хода, механизм поворота – бортовые фрикционы и тормоза. Ходовая часть пятиопорная с тремя поддерживающими роликами, опорные катки двускатные, обрезиненные, подвеска торсионная. Гусеница имеет резино-металлический шарнир. БМП YW-307 может преодолевать водные преграды вплавь за счет перемотки гусениц со скоростью до 6 км/ч. На верхней лобовой детали корпуса имеется волноотбойный щиток с гидравлическим приводом. Стандартным оборудованием машины являются коллективная система защиты от ОМП, ППО, радиостанция “889” и система внутренней связи “803”.

Было произведено несколько опытных машин YW-307, официально принятых на вооружение, но в серию они не пошли.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ YW-307
Боевая масса, кг 15400
Экипаж (десант), чел. 3 (7)
Основные размерения, мм:
– Длина по корпусу (с пушкой вперед) 6150 (-)
– Ширина 3134
– Высота 2556…2932
– Клиренс 420
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град. 50
– ров, м 2,1
– стенка, м 0,7
– брод, м – плавает
Вооружение (боезапас, выстрелов):
– 25-мм пушка М242 “Бушмастер” – 1 (400)
– 7,62-мм спаренный пулемет – 1 (1000)
Углы вертикального наведения, град. -12…+52
Механизм заряжания – ленточное питание
Количество амбразур (из них для пулеметов) 5 (-)
Средства постановки дымзавесы – 2х4 гранатометы
Тип и марка двигателя: дизель “Deutz” BF8L 423F
Максимальная мощность, л.с.(кВт) 320 (235)
Количество цилиндров – 8 (V-обр.)
Удельная мощность, л.с./т 20,78
Трансмиссия: механическая, 2 бортовых фрикциона; 4 передачи вперед, 1 – назад
Максимальная скорость (на плаву), км/ч: 65 (6)
Запас хода, км 500
Бронирование, мм – противопульное

БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТЫ YW-309 (“Тип 85”)
На базе плавающего гусеничного бронетранспортера “Тип 85” (YW-531H) фирма НОРИНКО разработала семейство боевых машин под таким же обозначением, в состав которого входит БМП YW-309. Боевая машина пехоты YW-309 – это по существу БТР YW-531H с боевым отделением от БМП WZ-501 (БМП-1). Корпус машины, его компоновка, двигатель, трансмиссия, ходовая часть – все полностью идентично базовому БТР. В средней части корпуса расположена одноместная башня с вооружением. Она имеет круговое вращение, углы наведения 73-мм гладкоствольного орудия и спаренного с ним 7,62-мм пулемета в вертикальной плоскости составляют от -3,5 до +30,5 градусов (то есть сектор вертикальной наводки сдвинут вверх на полградуса). На маске пушки размещена направляющая для ПТУР HJ-73 “Красная стрела” (копия советской “Малютка-П”) с боекомплектом 4 ракеты.

На левом борту корпуса машины имеются 3 амбразуры с перископическими приборами, 4 таких же амбразуры в правом борту и 1 – в кормовой двери. Боевой расчет машины составляют 3 человека экипажа и 8 полностью экипированных пехотинцев. По бортам в передней части корпуса смонтированы 4-ствольные дымовые гранатометы.

БМП создавалась в качестве экспортного образца, но распространения не получила.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ YW-309
Боевая масса, кг 14700
Экипаж (десант), чел. 3 (8)
Основные размерения, мм:
– Длина по корпусу (с пушкой вперед) 6270 (-)
– Ширина 3060
– Высота 2475
– Клиренс 467
Среднее удельное давление на грунт, кг/см.кв. 0,591
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град. 35
– ров, м 2,2
– стенка, м 0,6
– брод, м – плавает
Вооружение (боезапас, выстрелов):
– 73-мм пушка 2А28 – 1 (40)
– 7,62-мм спаренный пулемет – 1 (2000)
– ПУ ПТРК HJ-73 “Red Arrow” – 1(4)
Углы вертикального наведения, град. -3,5…+30,5
Стабилизатор вооружения – нет
Механизм заряжания электромеханический
Приборы прицеливания: 1ПН22М1 (перископич., днев./ноч.)
Количество амбразур (из них для пулеметов) – 8 (-)
Средства постановки дымзавесы: 2х4 гранатометы
Тип и марка двигателя: дизель “Deutz” BF8L 413F
Максимальная мощность, л.с.(кВт) 320 (235)
Количество цилиндров: 8 (V-обр.)
Удельная мощность, л.с./т 21,77
Трансмиссия: механическая, 2 бортовых фрикциона; 4 передачи вперед, 1 – назад
Максимальная скорость (на плаву), км/ч: 65 (6)
Запас хода, км 500
Бронирование, мм – противопульное

БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТЫ NVH-1
В конце 1984 года китайская государственная компания NORINCO и английская компания “Vickers Defence” подписали контракт на разработку БМП. Первый опытный образец был собран в 1986 г. и назван NVH-1 (N-НОРИНКО, V-“Виккерс”, Н-1- за базу принят китайский БТР Н-1(YW-531H)). На машине используется новая двухместная башня, разработанная компанией “Виккерс” (такая же, как на БМП “Уорриор”). В начале 1988 года было объявлено, что NVH-1 относится к семейству бронированных машин “Тип 85”. БМП создавалась специально для экспортных поставок, но до сих пор никуда не продавалась. Длина корпуса NVH-1 несколько больше, чем у оригинального БТР YW-531H. Корпус, выпускаемый компанией НОРИНКО, сварной из стальных броневых листов, сравнительно небольшой высоты, обеспечивает защиту от пуль и осколков снарядов. В нем размещаются механик-водитель (спереди слева) и пехотное отделение из 8 стрелков (сзади). МТО занимает правую переднюю часть корпуса, там расположен западногерманский 320-сильный дизельный двигатель BF8L 413F. Посадка и высадка стрелков производятся через кормовую одностворчатую дверь, открывающуюся вправо. В двери есть стандартная амбразура, позволяющая использовать личное оружие стрелков. В крыше корпуса над десантным отделением расположено 2 прямоугольных люка. В бортах корпуса имеется еще 6 амбразур (по три на борт) со стеклоблоками, одинаковыми по конструкции с БМП “Тип 86” (БМП-1).

Командир и наводчик размещаются в башне. Для кругового обзора в башне установлено 7 перископов, а в средней части ее крыши вращающийся перископ, которым могут пользоваться и командир, и наводчик. Для стрельбы они используют связанные прицелы “Avimo NVL-53” с 1- и 8-кратным увеличением и полями зрения 25 и 8 градусов соответственно. Оба прицела оборудованы противолазерной защитой, имеют прицельные шкалы и сконструированы так, чтобы совмещаться с модулями ПНВ второго поколения. В прицел наводчика может устанавливаться лазерный дальномер на иттрий-алюминиевом гранате, активированном неодимом. Измеренная дальность (от 300 м до 10 км) высвечивается в поле зрения прицела дневного или ночного каналов. В качестве альтернативной предлагается комбинированная дневная/ночная система OIP LRS5, включающая лазерный дальномер и обладающий большими возможностями баллистический вычислитель. Приводы наведения оружия, установленного в башне, электрические с ручным дублированием. Вести огонь из него могут наводчик и командир. Башня снабжена подвесным поликом с ограждением и сдвигающейся влево сетчатой дверью для прохода в десантное отделение.

В качестве основного вооружения БМП NVH-1 используется 30-мм автоматическая пушка L21A1 “Рарден”. Она имеет автоматику на основе отдачи ствола с длинным ходом, может вести огонь одиночными выстрелами или очередями по шесть выстрелов. Питание – кассетами по три патрона, скорострельность 80…90 выстр/мин. Сравнительно невысокий темп стрельбы повышает точность. Той же цели служат демпферы, установленные на конце кожуха ствола и гасящие его колебания при выстреле. Максимальная дальность стрельбы 4000 м. Углы наведения по вертикали от 0° до +45°. Стреляные гильзы удаляются через специальный лючок за пределы башни. Пушка снабжена коническим пламегасителем и рукояткой перезаряжания. Она не имеет стабилизатора, поэтому вести прицельный огонь можно только с коротких остановок. В боекомплект, размещенный в башне между местами командира и наводчика, входят унитарные патроны нескольких типов, в том числе бронебойный подкалиберный и практический. Могут использоваться также боеприпасы к швейцарской пушке 811L “Эрликон”. Стандартным оборудованием машины является система защиты от ОМП, содержащая ФВУ и кондиционер. Для постановки дымовых завес используются 2 блока по 4 гранатомета калибра 66 мм, установленные на скулах башни. На машине устанавливаются западногерманский V-образный 8-цилиндровый дизель воздушного охлаждения “Deutz”, выпускаемый в Китае по лицензии, и простая механическая трансмиссия с ручным управлением, обеспечиваюшая 5 передач переднего и 1 заднего хода. Ходовая часть машины содержит по 5 двускатных обрезиненных опорных и по 3 поддерживающих катка на борт, подвеска торсионная, гусеницы с резинометаллическими шарнирами параллельного типа и съемными асфальтоходными башмаками. Машина может преодолевать водные преграды вплавь с подготовкой. Установка приспособления для этого занимает 20 минут.

Разработан вариант плавающей без всякой подготовки машины NVH-4. Она имеет на 700 мм более длинный корпус и по дополнительному узлу подвески на каждом борту. Ее масса 17 т, максимальная скорость движения по шоссе 60 км/ч. На ней может устанавливаться английская 30-мм автоматическая пушка “Рарден” или швейцарская 25-мм пушка “Эрликон” КВВ.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ NVH-1
Боевая масса, кг 16000
Экипаж (десант), чел. 3 (8)
Основные размерения, мм:
– Длина по корпусу (с пушкой вперед) 6125 (-)
– Ширина 3060
– Высота 2770
Преодолеваемые препятствия:
– брод, м – плавает с подготовкой
Вооружение (боезапас, выстрелов):
– 30-мм пушка L21A1 “Рарден” – 1 (520)
– 7,62-мм спаренный пулемет L94A1 – 1 (2000)
Углы вертикального наведения, град. 0…+45
Стабилизатор вооружения – нет
Механизм заряжания – цепной
Приборы прицеливания: “Avimo NVL-53” (перископич., днев.); ПНВ
Количество амбразур (из них для пулеметов) 7 (-)
Средства постановки дымзавесы – 2х4 гранатометы
Тип и марка двигателя: дизель “Deutz” BF8L 413F
Максимальная мощность, л.с.(кВт) 320 (235)
Количество цилиндров – 8 (V-обр.)
Удельная мощность, л.с./т 20
Трансмиссия: механическая; передачи: 5 вперед, 1 назад
Максимальная скорость (на плаву), км/ч: 65
Запас хода, км 500