Полные характеристики

Водоизмещение, т:1596 / 2054
Главные размерения, м:103,6 x 10,2 x 2,8
Скорость хода, уз:27
Дальность хода, миль:8000 (19)
Вооружение:192

Литература


Учебно-артиллерийский корабль “Bremse” — 1 единица

“Bremse” 27.4.1930 / 24.11.1931 / 14.7.1932 – Погиб 7.9.1941

1596/2054 т; 97/103,6×10,2×2,8 — 3,8 м; 8 диз., 26 000 л.с.; 27 уз.; 357 т соляра; 8000 (19) миль. Эк. 192 — 282 чел. 4×1 — 127-мм/45, 8×1 — 20-мм/65, до 350 мин.

Заказан как “Ersatz Drache” в качестве замены учебно-артиллерийскому кораблю “Drache” постройки 1908 г. Предназначался для подготовки корабельных артиллеристов. Первоначально предполагалось создать корабль в размерах эсминца, способный служить крейсером-скаутом при флоте или лидером для флотилий ММ типа “Möwe”, для чего планировалась установка торпедного вооружения и бортового гидросамолета. Впоследствии от этого отказались, но обеспечили “Bremse” возможность приема большого количества мин, поэтому иногда он классифицируется как минный заградитель. Помимо 192 членов экипажа принимал на борт 90 курсантов. Экспериментальная силовая установка представляла собой уменьшенный вариант ЭУ броненосцев типа “Deutschland” с целью проверки заложенных в последнюю технических решений. Восемь 8-цилиндровых бескомпрессорных двухтактных дизелей MAN работали на два вала. Расположение артиллерии повторяло применявшееся на крейсерах-заградителях “Brummer” и “Bremse” периода Первой мировой войны. Зенитное вооружение по проекту состояло из 2 20-мм и 4 37-мм, но последние так и не были установлены. Первоначально имел тяжелую фок-мачту с массивным дальномерным марсом, в 1932 г. для снижения “верхнего” веса ее заменили легкой мачтой-однодревкой. С началом войны добавлены 6×1 20-мм автоматов. Действовал главным образом у берегов Норвегии. 21.4.1940 поврежден в результате навигационной аварии в Хардангер-фьорде, 9.5.1940 поврежден в доке в Бергене брит, авиацией — ремонт 5 мес.; 2.12.1940 поврежден в результате навигационной аварии — ремонт 6 мес.; 6.9.1941 погиб в бою с брит. КРЛ “Nigeria” и “Aurora” в Тана-фьорде.