Полные характеристики

Экипаж, чел.:2
Максимальная скорость, км/ч:282
Практический потолок, м:4575
Диаметр несущих винтов, м:8.05
Дальность полета, км:430

Литература


Hughes OH-6 “Cayuse”

Разработка вертолета была начата в 1961 г. по конкурсу армии США на легкий разведывательный и связной вертолет по программе LOH (Light Observed Helicopter). Вертолет OH-6A “Cayuse”, совершивший первый полет в 1963 г., был признан лучшим в конкурсе, в котором участвовали также вертолеты Bell OH-4 и Fairchild-Hiller OH-5, и серийно производился в 1966-1971. Всего было построено 1434 вертолета.

В 1966 г. на вертолете OH-6A установлено 23 международных рекорда, в том числе абсолютные рекорды дальности по прямой 3561 км и по замкнутому кругу 2800 км. Вертолет OH-6A и его гражданский вариант – Hughes 500A с одним ГТД Allison 250-C18 мощностью 236 кВт, стали базовыми для большого числа военных и гражданских модификаций. Построено более 4000 вертолетов всех модификаций.

Модификации:
AH-6 – вертолет для сил специальных операций вооруженный 7.62-мм пулеметом M134 Minigun или М60, несколькими ПУ 70-мм НУР, УР “воздух-воздух” AIM-92 Stinger. Последние модификации вертолета создавались на базе вертолетов Model 500MG Defender (АН-6F) и Model 530MG Defender (AH-6G).

MH-6 – ночной вертолет для отряда ССО Night Stalkers. Существуют модификации аналогичные AH-6, но с возможностью перевозки полностью экипированных 5 солдат. Модификация МН-6J создана на базе модификации вертолета системы NOTAR (NO TAil Rotor).

ЕH-6 – вертолет электронной разведки.

OH-6A – вспомогательный связной и обзорный вертолет.

ОН-6С и его гражданский вариант Hughes 500С были снабжены ГТД 250-C20 с увеличенной мощностью 280кВт, и отличались улучшенными высотными характеристиками. Производились серийно вместе с вертолетами ОН-6А и 500А.

ОН-6D «Super Scout» был снабжен ГТД Allison 250-C20B мощностью 317 кВт, пятилопастным несущим винтом и Т-образным оперением; отличался увеличенной грузоподъемностью и большей взлетной массой; предлагался по программе усовершенствованного разведывательного вертолета ASH (Advanced Scout Helicopter). Совершил первый полет в 1974 г, серийно производился в США в 1975-1983гг, а также по лицензии в Аргентине, Италии, Южной Корее и Японии.

Гражданские варианты Hughes 500D и 500Е после приобретения фирмы Hughes фирмой McDonnell-Douglas получили обозначения MD 500D и MD 500Е. MD 500MD «Scout Defender» – легкий многоцелевой и противотанковый вертолет; снабжен пилонами для установки ПТУР, НАР или пулеметов в контейнерах.

MD 500D «Tow Defender» – легкий противотанковый вертолет; может нести 4 ПТУР «Tow»; снабжен прицелом в носовой части фюзеляжа.

MD 500 ASW «Defender» – противолодочный вертолет, может быть вооружен одной или двумя противолодочными торпедами Мк.46 и нести магнитометр.

MD 500МG «Defender» – легкий многоцелевой вертолет для полиции, патрульной и спасательной службы, борьбы с перевозкой наркотиков. Используется в качестве боевых (АН-6С, G, F и J), многоцелевых (MH-6E, B, C, H и J) и электронной разведки (EH-6B и E) в группах специального назначения армии США; 20 вертолетов поставлено ВВС Филиппин и четыре ВВС Колумбии.

MD 500MG «Nightfox» – вариант MD 500MG с системой ночного видения FLIR.

MD 530F «Lifter» – гражданский вариант с удлиненной носовой частью и ГТД Аллисон 250-С30 взлетной мощностью 317кВт. Диаметр несущего винта увеличен на 0.3 м, рулевого – на 0.05 м. Вертолет снабжен грузовым крюком, рассчитанным на усилие 907 кг. Первый полет совершен в 1982 г. Поставки начаты в 1984 г. Всего поставлено 109 гражданских вертолетов MD 500/530, кроме того, поставлено 26 вертолетов MD 530 Ираку.

MD 530MG «Дефендер» – многоцелевой и боевой вертолет, является развитием гражданского вертолета MD 530F “Lifter”. Предназначен для борьбы с бронетанковой техникой, но может применяться для разведки днем и ночью. Разрабатывается морской вариант для загоризонтного обнаружения целей.

Модификация  ОН-6A
Диаметр главного винта, м  8.03
Диаметр хвостового винта, м  1.30
Длина,м  7.01
Высота ,м  2.48
Масса, кг 
  пустого  557
  нормальная взлетная  1089
  максимальная взлетная  1225
Внутренние топливо, л  233 + 80
Тип двигателя  1 ГТД Allison T63-A-5A
Мощность, кВт 
  взлетная  188
  маршрутная  160
Максимальная скорость, км/ч  241
Крейсерская скорость, км/ч  237
Практическая дальность, км  2510
Боевой радиус действия, км  611
Скороподъемность, м/мин  381
Практический потолок, м  4815
Статический потолок, м  3595
Экипаж, чел  1-2
Полезная нагрузка:  2 пассажира или 4 солдата или 463 кг груза
Вооружение(опционально):  один 7.62-мм шестиствольный пулемет M134 Minigun с 2000 патронами и 40-мм гранатомет M129 с 156 гранатами