Полные характеристики

полезная нагрузка, кг:5000
Максимальная скорость, км/ч:260
Практический потолок, м:6000
Диаметр несущих винтов, м:15,9
Дальность полета, км:800

Литература


Многоцелевой вертолёт “Ка-32А”

Многоцелевой вертолет Ка-32А предназначен для перевозки людей и грузов в транспортной кабине и крупногабаритных грузов на внешней подвеске, эвакуации больных и пострадавших, выполнения поисково- и аварийно-спасательных работ, разгрузки – погрузки судов на ходу и стоящих на рейде, ведения ледовой разведки, обслуживания шельфовых газо- и нефтепроводов, выполнения строительно-монтажных работ.

Вертолет Ка-32А соосной схемы с двумя трехлопастными несущими винтами диаметром 15,9 м. Лопасти винтов из полимерных композиционных материалов с системой складывания в походное положение при базировании на кораблях. Ка-32А построен на базе корабельных вертолетов Ка-27 и Ка-28 и унаследовал от них высокие энерговооруженность, маневренность; способность выполнять полеты в любых погодных условиях, в том числе и при наличии обледенения; приспособленность агрегатов, узлов и систем к эксплуатации в условиях агрессивной морской среды. Соосная схема обеспечивает вертолету безопасность маневрирования вблизи препятствий, в том числе в неспокойной турбулентной атмосфере. Ка-32А не имеет себе равных в своем классе, способен перевозить грузы массой до 5000 кг на внешней подвеске на высотах до 2500 м. При отказе одного из двигателей обеспечено продолжение горизонтального полета и его успешное завершение. Бортовой радиоэлектронный комплекс позволяет выполнять полеты в любое время суток круглогодично, в том числе и в сложных погодных условиях.

На вертолете установлено 7 мировых рекордов. Ка-32А успешно эксплуатируется зарубежными фирмами Швейцарии, Канады, Папуа-Новой Гвинеи, Бирмы и других стран. Созданы модификации: Ка-32А1 – пожарный, Ка-32А2 – милицейский, Ка-32А11ВС, Ка-32А12. Авиарегистры Канады и Швейцарии выдали сертификаты типа соответственно на вертолеты Ка-32А11ВС и Ка-32А12.

Ка-32 – первоначальная модификация.
Ка-32А – модернизированный вертолет Ка-32, удовлетворяет требованиям норм летной годности для вертолетов НЛГВ-2 и американских норм FAR-29/FAR-33.
Ка-32А1 – модификация вертолета Ка-32А для использования в системе противопожарной службы.
Ка-32А2 – модификация Ка-32А1 для милиции; демонстрировался впервые на Авиакосмическом Салоне МАКС-2 в г. Жуковском в 1995 году.
Ка-32С – судовой многоцелевой всепогодный вертолет, предназначен для ведения ледовой разведки, разгрузки судов без их остановки, обслуживания плавучих платформ и буровых вышек на континентальном шельфе.
Ка-32Т – транспортный вертолет для перевозки грузов массой до 4т внутри кабины и до 5т на внешней подвеске, перевозки 16 пассажиров в кабине или 10 пострадавших на сиденьях и 4 на носилках в санитарном варианте.
Ка-32К – вертолет-летающий кран с внутрифюзеляжной полувыдвижной дополнительной кабиной для оператора

Модификация  Ка-32
Диаметр главного винта, м  15.90
Длина,м  11.30
Высота ,м  5.40
Масса, кг 
  пустого  6000
  нормальная взлетная  11000
Тип двигателя  2 ГТД ТВ3-117ВМА
Мощность, л.с.  2 х 2200
Максимальная скорость, км/ч  260
Крейсерская скорость, км/ч  240
Практическая дальность, км  800
Практический потолок, м  6000
Статический потолок, м  3500
Экипаж, чел  2
Полезная нагрузка:  13 пассажиров или 5000 кг груза