Полные характеристики

Экипаж, чел.:6-10
Максимальная скорость, км/ч:260
Практический потолок, м:3500
Диаметр несущих винтов, м:35.0
Дальность полета, км:800

Литература


Миль “Ми-12”

Хотя было построено только два опытных экземпляра вертолета Ми-12 (В-12), эта гигантская машина знаменита тем, что является самым большим вертолетом в мире. Несущий винт, трансмиссия и силовая установка были взяты от вертолета Ми-6, но продублированы и расположены на концах неподвижных, подкрепленных ферменными подкосами консолей крыла. Четыре турбовальных двигателя Соловьева Д-25ВФ имели суммарную мощность на валу 19388кВт, что позволило вертолету В-12, впервые поднявшемуся в воздух 10 июля 1968 г., установить в феврале 1969г. серию рекордов, которые, будучи представленными для утверждения, явились первым полученным на Западе сообщением о существовании этого гигантского вертолета. Позже, 6 августа 1969 г., В-12 поднял полезный груз 40204.5 кг на высоту 2255 м, установив рекорд, который до сих пор не превзойден.

Первый опытный экземпляр был разрушен при посадке (при этом никто не погиб) в 1969 г. Второй Ми-12 участвовал в демонстрационных полетах. Ограниченные потребности в таком классе машин сделали его дальнейшую разработку неэкономичной.

Модификация  Ми-12
Диаметр главного винта, м  35.00
Длина,м  37.00
Ширина, м  34.40
Высота ,м  12.50
Масса, кг 
  пустого  69100
  нормальная взлетная  97000
  максимальная взлетная  105000
Тип двигателя  4 ГТД Авиадвигатель Д-25ВФ
Мощность, кВт  4 х 4847
Максимальная скорость, км/ч  260
Крейсерская скорость, км/ч  240
Перегоночная дальность, км  1000
Практическая дальность, км  500
Практический потолок, м  3500
Статический, м  600
Экипаж, чел  6-10
Полезная нагрузка:  Нормальная – 20000 кг груза , максимальная – до 25000 кг