Полные характеристики

Экипаж, чел.:1-2
Максимальная скорость, км/ч:282
Практический потолок, м:3650
Диаметр несущих винтов, м:12,8
Дальность полета, км:676

Литература


Вертолет разрабатывался с 1967 года по соглашению между Великобританией и Францией (фирмы Уэстленд и Аэроспасьяль). Первый полет состоялся в марте 1971 г. Выпускался он в двух вариантах: для армии – “Линкс” АН.Мк.1 и для флота “Линкс” HAS Мк.2.

Фюзеляж вертолета цельно металлический, типа полумонокок. Несиловые узлы конструкции выполнены из стеклопластика. В кабине экипажа имеются две небольшие двери, а в грузовой кабине две широкие двери, сдвигаемые по направляющим. Пол грузовой кабины рассчитан на нагрузку 9575 н/кв. м и имеет швартовочные кольца, установленные с шагом 508 мм. С обеих сторон фюзеляжа предусмотрены узлы крепления для подвески вооружения. Для поисково-спасательных операций вертолет оборудован лебедкой грузоподъемностью 265 кг. Хвостовая балка монококовой конструкции была выполнена из легких сплавов и стеклопластика. В морском варианте балка складывается. Несущий винт с полужестким креплением лопастей имеет только осевые шарниры. Лопасти цельнометаллические прямоугольной формы, складывающиеся и взаимозаменяемые. Профиль лопасти имеет большую кривизну. Лопасть имеет стальной лонжерон D-образного сечения. К лонжерону приклеены хвостовые от секи из стеклопластика. Обшивка лопасти выполнена из стеклопластика с двойной накладкой вдоль носка и законцовкой из нержавеющей стали. Двигатели установлены рядом позади вала несущего винта и разделены между собой противопожарными перегородками. Воздухозаборники имеют электрическую противообледенительную систему. Топливо находится в пяти протектированных баках. Трансмиссия состоит из главного и промежуточного редуктора рулевого винта. Шасси многоцелевого вертолета АН Мк.1 лыжное неубирающееся. Для передвижения вертолета по земле предусмотрена установка колес. Морской вариант НАS.Мк.2 имеет трехколесное неубирающееся шасси с самоориентирующейся носовой стойкой. Для облегчения посадки вертолета на палубу и для удержания вертолета на месте используется система “Гарпун” с тросом, прикрепленным к швартовочному устройству на палубе. В систему внешнего освещения входят аэронавигационные огни, маяк предупреждения столкновений и управляемая посадочная фара. Оба варианта вертолета снабжены автоматической системой управления и стабилизации, радиооборудованием, аварийной радиостанцией, сигнально-переговорным устройством и доплеровской навигационной системой.

Вертолет АН Мк.1 может быть вооружен одной пушкой калибра 20 мм с боезапасом 1500 патронов или пулеметом калибра 7,62 мм, которые устанавливаются внутри кабины. На пилонах по бокам фюзеляжа могут устанавливаться: два пулемета в контейнерах, два контейнера с 14 НУР калибра 50 мм, контейнеры УР Аэроспасьяль AS.12 или УР CL 834. На морском варианте устанавливается гидроакустическая станция.

В 1981 г. были выпущены модифицированные вертолеты “Линкс” II АН Мк.5 и “Линкс” II HAS Мк.3, оснащенные более мощными двигателями Роллс-Ройс Джем
41-1, 746 кВт х 2. Вертолет испытан в боевых действиях на Фолклендских островах (1982 г.) и в составе много национальных сил против Ирака в 1991 году. После установки новых лопастей с необычной формой концевой части (сочетание уступа с саблевидностью) на специально подготовленном вертолете “Линкс” G в 1986 году был установлен мировой рекорд скорости 400,87 км/ч.

Модификации :
Lynx HAS Мк.2 – первая серийная модификация.
Lynx Мк.2(FN) – модификация Lynx HAS Мк.2 для ВМС Франции с РЛС Omera-Segid ORB 31-W.
Lynx HAS Мк.3 – модификация Lynx HAS Мк.2 с ГТД Gem Mk 41-1.
Lynx HAS Мк.3S – модификация Lynx HAS Мк.3 с защищенной связью и улучшенной системой РЭР.
Lynx HAS Мк.3CTS – модификация Lynx HAS Мк.3 c тактической системой Racal RAMS 4000 CTS (Central Tactical System) от вертолета Lynx HAS Мк.8.
Lynx HAS Мк.3GM – специальная модификация Lynx HAS Мк.3CTS для действий в Персидском заливе.
Lynx Мк.4(FN) – противолодочный вертолет с опускаемой гидроакустической станцией и увеличенной взлетной массой. модификация Lynx HAS Мк.3 для ВМС Франции.
Lynx HAS Мк.8 Super Lynx – противолодочная и противокорабельная модификация с улучшенной системой РЭР MIR-2, с тактической системой Racal RAMS 4000 CTS и РЛС Seaspray Mk.1. На вертолете установлены ГТД Rolls-Royce Gem Mk 42-1.
Lynx Мк.21 – модификация Lynx HAS.Мк.2 для ВМС Бразилии.
Lynx Мк.23 – модификация Lynx HAS.Мк.2 для ВМС Аргентины.
Lynx Мк.25 – модификация Lynx HAS.Мк.2 для ВМС Нидерландов.
Lynx Мк.27 – модификация Lynx HAS.Мк.3 для ВМС Нидерландов.
Lynx Мк.80 – модификация Lynx HAS.Мк.3 для ВМС Дании. В 90-х годах ГТД Gem Mk 41-1 заменены на Gem Mk 28.
Lynx Мк.81 – модификация Lynx HAS.Мк.3 для ВМС Дании с аппаратурой обнаружения магнитных аномалий.
Lynx Мк.86 – модификация Lynx HAS.Мк.3 для ВВС Норвегии.
Lynx Мк.87 – модификация Lynx HAS.Мк.3 для ВМС Аргентины.
Lynx Мк.88 – модификация Lynx HAS.Мк.3 для ВВС ФРГ.
Lynx Мк.89 – модификация Lynx HAS.Мк.3 для ВВС Нигерии.
Lynx Мк.90 – модификация Lynx HAS.Мк.3 для ВВС Дании по стандатру Lynx Мк.80 с системой РЭР Orange Crop и тактической системой Racal RAMS 400 Central Tactical System.
Lynx AH.1 – модификация с ГТД Rolls-Royce Gem Mk 2.
Lynx AH.1GT – промежуточный вариант между AH.1 и AH.7. Имеет конструктивные части AH.7 и БРЭО AH.1.
Lynx AH.5 – модификация с ГТД Rolls-Royce Gem Mk 41-1.

Модификация  Lynx HAS Мк.3
Диаметр главного винта, м  12.80
Диаметр хвостового винта, м  2.21
Длина,м  15.16
Высота ,м  3.75
Масса, кг 
  пустого  2740
  максимальная взлетная  4763
Внутренние топливо, л  973 + опционально 214 или 873
Тип двигателя  2 ГТД Rolls-Royce Gem Mk 41-2
Мощность, кВт  2 х 835
Максимальная скорость, км/ч  282
Крейсерская скорость, км/ч  232
Практическая дальность, км  178-593
Продолжительность патрулирования, ч.мин  2.50
Скороподъемность, м/мин  661
Практический потолок, м  5500
Статический потолок, м  2575
Экипаж, чел  2 пилота + 2 оператора
Полезная нагрузка:  10 солдат или 11 пассажиров или 907 кг груза в кабине или 1361 на подвеске; Боевая нагрузка – 726 кг на 2 узлах подвески:
Вооружение:  2 торпеды Mk.46 или Stingray, или 4 ПКР Sea Skua или АМ.39 Exocet, или 2 глубинные бомбы Mk.11