Полные характеристики

практическая дальность, км:1786
макс. скорость, км/ч:367
размах крыла, м:22.73
практический потолок, м:10600
экипаж, чел.:2

Литература


Vickers Type 246 Wellesley

В 1933 г. компания Виккерс начала изготовление опытного торпедоносца/бомбардировщика общего назначения. Одновременно она построила альтернативный моноплан, в котором использовалась конструкция из легких сплавов. Выяснилось, что моноплан Тип 246 по своим характеристикам значительно превосходит биплан Тип 253. В сентябре 1935 г. был сделан заказ на 96 монопланов с обозначением Виккерс Тип 281 Уэлсли. В мае 1938 г., когда серийное производство было прекращено, общий выпуск достиг 176 машин. Вариант Уэлсли получил известность в 1938 г., когда два из трех аппаратов Тип 292 (с двигателем Пегас (Pegasus) XXII) совершили успешный беспосадочный перелет на расстояние 11520,4 км (7158,4 мили) из египетской Исмаилии в Дарвин (Австралия). Это был абсолютный мировой рекорд дальности полета, который держался до 1945г. В начале Второй мировой войны на вооружении оставалось около 100 самолетов Уэлсли.

Варианты:
Тип 289 – испытательный стенд для звездообразного двигателя Геркулес (Hercules) НЕ15;
Тип 291 – использовался для полетов по приборам;
Тип 294 – с усиленным крылом
Тип 402 – экспериментальный трехместный самолет.

Модификация  Wellesley Mk.1
Размах крыла, м  22.73
Длина, м  11.96
Высота, м  4.66
Площадь крыла, м2  54.53
Масса, кг 
  пустого самолета  2889
  нормальная взлетная  5035
  макимальная взлетная  5700
Тип двигателя  1 ПД Bristol Pegasus XX
Мощность, л.с.  1 х 925
Максимальная скорость , км/ч  425
Крейсерская скорость , км/ч  370
Перегоночная дальность, км  4175
Практическая дальность, км  1963
Максимальная скороподъемность, м/мин 
Практический потолок, м  7770
Экипаж  2
Вооружение:  два 7.7-мм пулемета
900 кг бомб