Франция Авиация Вторая мировая война

Франция

A-20 "Havoc/Boston", Бомбардировщик фирмы Douglas

Средний бомбардировщик и тяжелый штурмовик, двухмоторный цельнометаллический моноплан с убирающимся шасси с носовой стойкой

Amiot 143, Бомбардировщик

Компания Авионс Амиот (Avions Amiot), основанная Феликсом Амиотом в 1916г., была одним из участников конкурса на четырехместный самолет в так называемой категории многоместных военных самолетов, который мог бы использоваться в качестве дневного или ночного бомбардировщика

Amiot 350 / 351 / 352 / 353 / 354 / 355 / 356 / 357, Бомбардировщик

Выпуск самолетов серии Амио 350 разделили между головной фирмой, изготовлявшей в Коломбэ фюзеляжи, дочерней фирмой "Шантье эронавтик де Норманди" в Шербуре, делавшей крылья, и SNCASO, собиравшей в Бинянкуре хвостовое оперение

Amiot 370, Курьерский самолет

За основу взяли модификацию Amiot 354 с однокилевым оперением, но в отличии от своих предшественников почтовый самолёт получил общую кабину для пилота и штурмана в богато остекленной носовой части фюзеляжа

Arsenal VG.30 / 33, Истребитель

Нигде в мире концепция легкого истребителя не была столь популярной, как во Франции. Правительство не жалело денег на разработку подобных машин, хотя полученные результаты далеко не оправдали надежд

Bloch М.В.130 / 131, Бомбардировщик

Первый полет прототип Блок М.В.130 совершил 29 июня 1934 г., и, несмотря на посредственные летные характеристики, компании удалось получить контракт на 40 серийных самолетов

Bloch М.В.150 / 151 / 152 / 155, Истребитель

В июле 1934г. компания Авион Марсель Блок стала участником соревнования проектов авиастроительных фирм, которое началось в результате выпуска французским Министерством авиации технического задания на новый истребитель

Bloch М.В.170 / 174 / 175, Бомбардировщик

Наивысший интерес у командования ВВС вызвала модификация MB.174. Она предназначалась в основном для разведки и маркировки целей, но могла и ограниченно использоваться в роли бомбардировщика

Bloch М.В.200, Бомбардировщик

Прототип Блок М.В.200.01 представлял собой cвободнонесущий высокоплан цельнометаллической конструкции с неубирающимся шасси и хвостовым колесом.

Bloch М.В.210 "Verdum", Бомбардировщик

MB.210 наиболее примечателен тем, что представляет собой переходную стадию в французском подходе к конструированию средних бомбардировщиков

Breguet Br.19 / Br.XIX, Разведчик

Разведчик и легкий бомбардировщик, одномоторный цельнометаллический биплан с неубираюшимся шасси. Спроектирован в КБ фирмы "Сосьете аноним дез ателье д'Авьясьён Луи Брэге" под руководством М.Вюллерме

Breguet Br.27, Разведчик

Первый прототип Breguet 27.01 оснащался рядным двигателем HS 12Hb (500 л.с.) с двухлопастным деревянным винтом

Breguet Br.460 / 462 / 464 "Vultur", Бомбардировщик

Идея создания многофункционального самолёта, способного решать задачи истребителя сопровождения, бомбардировщика, штурмовика и разведчика возникла ещё в годы Первой Мировой войны

Breguet Br.691 / 693 / 695, Бомбардировщик

Фирма "Бреге" довольно быстро оборудовала сборочную линию для Br.691. Меньше чем через год после подписания контракта о серийном производстве с нее сошел первый самолет

Bristol "Blenheim", Бомбардировщик

"Бленхейм" не был единственной жертвой самонадеянности английских чиновников от авиации. К середине 30-х годов прошлого века техника и тактика воздушных боёв недалеко ушла от той, что использовалась во время Первой Мировой войны

C-45 "Expeditor", Учебно-тренировочный самолет фирмы Beech

Массовое производство машин семейства "18" началось уже после вступления США во Вторую мировую войну. Заказчиками стали армия и флот США

CAMS.37, Гидросамолет

Среди многих типов устаревших гидросамолетов, продолжавших службу в авиации французского флота в начале Второй мировой войны, самым древним являлся CAMS.37, спроектированный в 1925 г.

Caudron C.440 / 441 / 444 / 445 / 446 / 447 / 448 / 449 "Goeland", Транспортный самолет

Cамолет Caudron C.440 Goeland был спроектирован Марселем Риффардом, чтобы удовлетворить потребность в скоростном, экономичном и комфортабельном транспортном средстве небольшой пассажировместимости

Caudron C.630 / 631 / 632 / 633 /634 / 635 "Simoun", Транспортный самолет

Самолет Кодрон С.630 Симон был разработан в 30-х годах Марселем Риффардом и представлял собой выдающийся четырехместный прогулочный моноплан с повышенной надежностью и комфортностью

Caudron C.714 "Cyclone", Истребитель

Первый опытный образец новой модели Кодрон С.710 поднялся в воздух 18 июля 1936 г. Несмотря на небольшой размер и вес, самолет С.710 вскоре показал свою перспективность для дальнейших разработок

Dewoitine D.500 / 510, Истребитель

В ноябре 1933 г. французское правительство приняло решение принять истребитель Девуатина на вооружение, причем строить параллельно два варианта - пулеметный как D.500 и пушечный как D.501

Dewoitine D.520, Истребитель

Истребитель DEWOITINE D.520C1, созданный группой конструкторов фирмы Dewoitine под руководством Робера Кастелло, по праву считался лучшим среди себе подобных в предвоенной Франции

Farman F.220 / 221 / 222, Бомбардировщик

На базе моделей F.211 и F.212 был создан самолет F.220.01, который поднялся в воздух 26 мая 1932 г.

Farman F.223, Бомбардировщик

Тяжелый бомбардировщик, четырехмоторный цельнометаллический подкосный моноплан (моторы установлены тандемом в подкрыльных гондолах) с двухкилевым оперением и убирающимся шасси с хвостовым колесом

Koolhoven FK.58, Истребитель

Спроектированный Эриком Шацки, прежде работавшим в компании Фоккер, самолет Кулховен FK 58 был одноместным монопланом смешанной конструкции с нижним расположением крыла

Liore et Olivier LeO 45, Бомбардировщик

Обычно и фамильярно называемый LeO 45, Liore et Olivier 45 занимает особое место в французской авиационной истории

Loire 130, Гидросамолет

Опытный образец многоцелевого трехместного палубного катапультируемого гидросамолета Луар 130 - летающая лодка-моноплан с высоким расположением крыла - совершил первый полет 19 ноября 1934 г.

Loire 43 / 45 / 46, Истребитель

Опытный экземпляр французского истребителя Луар 43 поднялся в воздух 17 октября 1932 г. Это был аппарат цельнометаллической конструкции с силовой обшивкой и высокорасположенным крылом типа чайка

Martin 167 "Maryland", Бомбардировщик

Средний бомбардировщик, двухмоторный цельнометаллический моноплан. Шасси убирающееся, с хвостовым колесом. Экипаж 3-4 человека

Morane-Saulnier M.S.225, Истребитель

Самолет Morane-Saulnier M.S.225 в виде макета был показан на Парижском авиасалоне 1932 г. Первый полет самолета состоялся в следующем году

Morane-Saulnier M.S.406, Истребитель

Под тактико-технические требования французского Министерства авиации от 1934г. на новый одноместный истребитель компания спроектировала низкоплан Моран-Сольнье M.S.405

Mureaux 113 / 115 / 117, Разведчик

ANF Мureaux 113 - разведчик и двухместный истребитель. Одномоторный цельнометаллический моноплан-парасоль с неубирающимся шасси (колеса в обтекателях)

P-36 / "Hawk 75", Истребитель фирмы Curtiss

Уверенность в том, что менее сложный в изготовлении и эксплуатации самолет будет пользоваться экспортным спросом, привела к разработке в 1937 г. модели Кёртисс Хоук 75

P-38 "Lightning", Истребитель фирмы Lockheed

Необычная схема, принятая для самолета Локхид P-38 Лайтнинг, была обусловлена техническим заданием, которого невозможно было достичь при традиционной одномоторной компоновке

P-39 "Airacobra", Истребитель фирмы Bell

Самолет Белл P-39 Эйракобра был самым уникальным среди истребителей Армии США времен Второй мировой войны благодаря своей силовой установке и шасси с носовой стойкой

P-47 "Thunderbolt", Истребитель фирмы Republic

Cамый известный самолет компании Рипаблик, Рипаблик Р-47 Тандерболт, спроектированный Александром Картвели, сыграл важную роль во Второй мировой войне

P-63 "Kingcobra" , Истребитель фирмы Bell

С целью улучшения летных характеристик самолета Белл P-39 Эйракобра (Bell P-39 Airacobra) были введены аэродинамические усовершенствования

Potez 25, Бомбардировщик

"Потэ" 25 - один из самых известных французских самолетов 1920-х, созданный под руководством Луи Королье в конструкторском бюро фирмы "Аэроплан Анри Потэ"

Potez 29, Транспортный самолет

Опытный самолет Potez 29, прошедший летные испытания в 1927 году, имел такую же силовую установку, как самолет Potez 25 ТОЕ, крылья и шасси сходной конструкции, но новый фюзеляж с закрытой кабиной

Potez 37 / 39, Разведчик

Самолеты Потез 37 и Потез 39 появились в 1930 г. Оба были двухместными монопланами цельнометаллической конструкции с подкосным крылом типа парасоль

Potez 452, Летающая лодка

Разработка Potez 452, тип которого определялся как морской катапультный гидросамолет-разведчик, началась по заказу флота, в соответствии с программой перевооружения военно-морских сил Франции 1930 года

Potez 54 / 540, Бомбардировщик

Опытный самолет Потез 54 совершил первый полет 14 ноября 1933г. Конструкция, созданная Луисом Короллером, была задумана как четырехместный самолет, способный выполнять функции истребителя сопровождения, бомбардировщика или дальнего разведчика

Potez 56 / 560 / 561 / 566 / 567 / 568, Транспортный самолет

По большей части деревянной конструкции, самолет представлял собой свободнонесущий низкоплан с профилем крыла, как у гоночного самолета Потез 53, и с однокилевым вертикальным оперением

Potez 62 / 65, Транспортный самолет

Опытный экземпляр гражданского авиалайнера Potez 62, созданного на основе военного самолета Potez 54, совершил первый полет 28 января 1935 года

Potez 63.11, Многоцелевой самолет

Новый самолет быстро продемонстрировал хорошие пилотажные характеристики и выдающуюся маневренность, превысившие официальные требования во всех отношениях

Potez 630 / 631, Истребитель

После завершения заводских испытаний, 20 ноября, Р.630-01 передали в находящийся в Виллакублэ испытательный центр BBC-СЕМА для официальной оценки

Potez 637, Разведчик

Самая короткая карьера, из широкого семейства многоцелевых самолётов Potez 63, оказалась у разведывательного варианта Potez 637A3

SB2U "Vindicator", Бомбардировщик фирмы Vought

В конце 1934 - начале 1935 гг. компания Воут получила от ВМС США заказ на два опытных самолета: моноплан Воут XSB2U-1 и биплан XSB3U-1