Выпуск боевой и гражданской версий самолета начался одновременно на заводе в Дессау в конце 1935 г. Установочная партия состояла из 13 Ju.86A-0 и семи пассажирских Ju.86B-0
Мессершмитт BF-109 прекрасно зарекомендовал себя и был основным истребителем Люфтваффе в годы Второй мировой войны
Под тактико-технические требования французского Министерства авиации от 1934г. на новый одноместный истребитель компания спроектировала низкоплан Моран-Сольнье M.S.405
