Средний бомбардировщик и тяжелый штурмовик, двухмоторный цельнометаллический моноплан с убирающимся шасси с носовой стойкой
Морской разведчик и патрульно-противолодочный самолет, цельнометаллический двухмоторный моноплан с двухкилевым оперением; убирающееся шасси с хвостовым колесом
Ударный самолет, разработанный американской фирмой Vultee
Вспомогательный планер, принимавший участие во многих десантных операциях Второй Мировой войны, включая высадку союзных войск на Сицилии и в Нормандии
Вопрос о серийном производстве был решен, когда самолет находился еще в стадии проектирования, а в августе 1935 г. уже был размещен заказ на 80 машин
История этого самолета началась в 1938 г., когда английское министерство авиации подготовило техническое задание на новый средний бомбардировщик, который должен был сменить в строю королевских ВВС широко известный Бристоль "Бленхейм"
Совмещение нового планера и новых двигателей редко сразу приносит удовлетворительные результаты, и Авро 679 Манчестер не был исключением
Авро 683 Ланкастер (Аvro 683 Lancaster) был лучшим британским тяжелым бомбардировщиком Второй мировой войны
В 1943г. самолет Авро Ланкастер оставался основной ударной силой бомбардировочной авиации, однако Министерство авиации, уже думая о будущем, выпустило спецификацию В14/43 на самолет, призванный его заменить
Тяжелый бомбардировщик, четырехмоторный цельнометаллический моноплан с убирающимся шасси с хвостовым колесом
Столкнувшись в начале 1934 г. с тактико-техническими требованиями Авиационного корпуса США на бомбардировщик, способный переносить вдвое большую бомбовую нагрузку на вдвое большее расстояние, чем самолет Мартин В-10, компания Дуглас почти не сомневалась, что способна решить эту задачу
Меньше, чем через год после начала поступления в воздушный флот США нового бомбардировщика B-17 «Летающая крепость», руководство ВВС США обратилось к авиастроительной фирме «Consolidated Aircraft Corporation» с предложением разработать новый образец
Спроектирован в КБ фирмы "Норт Америкэн" под руководством Р.Раиса и Дж.Этвуда. Опытный NA-40-1 совершил первый полет в январе 1939 г.
Средний бомбардировщик, двухмоторный цельнометаллический моноплан с убирающимся шасси с носовой стойкой. Экипаж 5-7 чел.
Это был первый английский военно-морской пикирующий бомбардировщик и первый палубный самолет, имевший закрылки, втягивающиеся шасси и пропеллер с изменяющимся углом установки
Разработанный на базе пикирующего бомбардировщика Skua, истребитель Блэкбёрн В-25 Roc был первым самолетом морской авиации, в котором планировали установку четырех авиационных пушек в башне, вращаемой силовой установкой
Последним в ряду торпедных бипланов фирмы Блэкбёрн, использовавшихся в морской авиации Великобритании, стоит Блэкбёрн В-6 Шарк, не уронивший высокой репутации своих предшественников Дарта, Рипона, и Бэффина
В 1935 г. впервые была выдвинута новая тактическая концепция, в соответствии с которой истребители должны были оснащаться многопулеметной турелью с силовым приводом
Проект самолета Bristol Тип 156 Beaufighter родился как плод импровизации конструкторского персонала компании Бристоль, возглавляемого Роем Федденом и Лесли Фрайзом
Разработанный на основе «Бленхейма», многоцелевой самолет Бристоль «Бофорт» предназначался для Берегового командования Королевских ВВС Великобритании и был способен выполнять функции торпедоносца, бомбардировщика, разведчика
"Бленхейм" не был единственной жертвой самонадеянности английских чиновников от авиации. К середине 30-х годов прошлого века техника и тактика воздушных боёв недалеко ушла от той, что использовалась во время Первой Мировой войны
28 августа 1942 г. макет фюзеляжа нового самолета продемонстрировали представителям министерства. Макет понравился, и министерские чиновники начали разработку тактико-технических требований
Классический авиалайнер всей мировой авиации Дуглас DC-3 к концу 1991 г. находился в эксплуатации непрерывно в течение 55 лет.
Спроектированный компанией Де Хэвилленд осенью 1938 г. самолет Де Хэвилленд D.H.98 Москито предполагалось использовать как бомбардировщик или разведывательный самолет
Cпроектированный как пропорционально уменьшенный вариант самолета Москито, но с новым деревянно-металлическим крылом, самолет Hornet был разработан как истребитель с большой дальностью полета специально для боевых действий против Японии.
Среди многообразия различных спортивных соревнований, так широко проводимых в тридцатые годы, известное место занимали гонки коммерческих самолетов на приз Мак Робертсона (MAC ROBERTSON RACE)
Первый моноплан-истребитель, который вошел в состав ВМС США, Брюстер F2A Баффало появился благодаря техническому заданию от 1936г. на палубные истребители нового поколения
Опытный образец под обозначением XF2A-1 компании Брюстер Аэронаутикэл Корпорэйшн стал первым истребителем-монопланом, принятым на вооружение
Самолет Чанс Воут Корсар был едва ли не лучшим палубным истребителем Второй мировой войны
Самолет Грумман F6F Хелкэт был разработан из проекта, начатого компанией для получения преемника самолета F4F Уайлдкэт и создавался с учетом боевого опыта пилотов военно-морской авиации США, полученного на Тихоокеанском театре военных действий
Самолет Albacore рассматривался в качестве замены устаревшему Swordfish
При заходе на посадку самолет показал себя абсолютно другим по сравнению с тяжелым набором высоты. После мучительного взлета на посадке Барракуда вела себя изумительно
Опытный самолет, под обозначением Fairey Day Bomber, совершил первый полет 10 марта 1936 года
Самолет Фейри Файрфлай представлял собой свободнонесущий цельнометаллический низкоплан
Во 2-й половине 20-х годов British Fairey Aviation Company разработала для ВВС Великобритании двухместный бомбардировщик Фокс, чья скорость была выше любого современного ему истребителя
В середине 30-х годов авиация военно-морских сил отчаянно нуждалась в новом самолете для замены сильно устаревших бипланов
Боевая биография торпедоносца Фэйри "Суордфиш" во многом схожа с судьбой знаменитого поликарповского "кукурузника" По-2
В 1943 году руководство компании "Grumman" пришло к выводу, что летающие лодки семейства Goose хоть и пользуются высоким спросом, но имеют слишком большие размеры и высокую стоимость, чтобы завоевать гражданский рынок
Первый полет, совершенный этой интересной машиной 15 мая 1941г.,продолжался 17 минут и был успешным
Единственный самолет с турбореактивным двигателем, который участвовал во Второй мировой войне на стороне союзников, Глостер Метеор, был спроектирован Джорджем Картером
Всего было произведено 746 самолетов Гладиатор, включая заказы из Бельгии, Китая, Греции, Латвии, Литвы, Норвегии и Швеции
Постройку прототипа HP.52 закончили весной 1936-го. Самолет перевезли с завода на аэродром в Редлетте для окончательной сборки
Второй четырехмоторный тяжелый бомбардировщик, поступивший навооружение в ВВС Великобритании в ноябре 1940г., самолет Хэндли Пейдж Н.Р.57 Галифакс был одним из известной триады самолетов Галифакс, Авро I и Шорт Стирлинг, участвовавших в ночных бомбардировках Германии
История конструкции истребителя-биплана Хоукер Фьюри началась в 1927г., хотя опытный самолет компании F.20/27 не получил контракта на производство
Эти самолеты эксплуатировались на суше и на море, в метрополии и в отдаленных колониях, закончив свою карьеру уже в годы Второй мировой войны
Во время "Битвы за Англию" истребители Харрикейн уничтожили больше вражеских самолетов, чем все остальные силы противовоздушной обороны, наземные и воздушные, вместе взятые
Проект самолета под первоначальным обозначением Тайфун Mk II был представлен на рассмотрение Министерства авиации, и 18 ноября 1941г. в соответствии с техническим заданием F.10/41 было заказано два опытных экземпляра
В соответствии с техническим заданием F.18/37 в 1937 г. Сидней Кэмм приступил к проектированию самолета Хоукер Тайфун. Было построено два опытных самолета
Средний бомбардировщик, двухмоторный цельнометаллический моноплан. Шасси убирающееся, с хвостовым колесом. Экипаж 3-4 человека
Самолет Белл P-39 Эйракобра был самым уникальным среди истребителей Армии США времен Второй мировой войны благодаря своей силовой установке и шасси с носовой стойкой
Самолет Кёртисс Р-40 Уорхоук (Curtiss P-40 Warhawk) считается одним из лучших истребителей Второй мировой войны
Cамый известный самолет компании Рипаблик, Рипаблик Р-47 Тандерболт, спроектированный Александром Картвели, сыграл важную роль во Второй мировой войне
Один из наиболее эффективных истребителей Второй мировой войны, самолет Норт Американ Р-51 Мустанг начал свою историю как модель NA-73X
С целью улучшения летных характеристик самолета Белл P-39 Эйракобра (Bell P-39 Airacobra) были введены аэродинамические усовершенствования
Конструкция фюзеляжа с двумя реданами была очень похожа на фюзеляж самолета P2Y, но Модель 28 имела чистое крестообразное хвостовое оперение, которое также было консольным, без подкосов
В середине 30-х гг. компания Short Brothers разработала самолет Шорт S.25, который был заказан в производство под названием Сандерленд Mk I
19 cентября 1938г. впервые поднялся в воздух исследовательский самолет Шорт S.31 с четырьмя двигателями Pobjoy Niagara мощностью 67 кВт (90 л.с.). Он представлял собой половину модели Шорт S.29 Стирлинг
Войдя в состав морской авиации в 1936г., самолет эксплуатировался на линкорах и крейсерах ВМС Австралии, Британии и Новой Зеландии, имеющих оборудование для запуска самолетов с катапульты
Летающая лодка Супермарин Саутгемптон была разработана на основе десятиместного аппарата Супермарин Свон
Без сомнения, наиболее известный британский истребитель Второй мировой войны Супермарин Спитфайр был создан на основе аппарата Тип 224, разработанного Р. Дж. Митчеллом и представлявшего собой свободнонесущий цельнометаллический низкоплан
Летающая лодка Supermarine Stranraer, первоначально обозначенный как Southampton Mk V, стал последней летающей лодкой схемы биплан, спроектированной Р. Дж. Митчеллом
Начало немецкой агрессии в Европе и японской в Китае еще раз подчеркнуло безотлагательность замены Девастайторов новым торпедоносцем-бомбардировщиком с лучшими боевыми характеристиками
История "Уорвика" прослеживается с июля 1934 г., когда "Виккерс" стала одной из четырех компаний, приглашенных участвовать в конкурсе по заданию В.3/34 на тяжелый дневной и ночной бомбардировщик в дополнение к ранее выданному заданию В.9/32
Создание бомбардировщика "Веллингтон" шло практически параллельно с разработкой самолета того же назначения Хэндли-Пэйдж "Хэмпден"
В 1933г. компания Виккерс начала изготовление опытного торпедоносца/бомбардировщика общего назначения
Многоцелевой самолет взаимодействия с сухопутными войсками, одномоторный моноплан с верхним расположением крыла и неубираюшимся шасси
К сборке первого прототипа приступили в мае 1937 г., но с самого начала производства программу стали преследовать задержки
