В 1943 - 1945 годах было построено 50 плавающих транспортеров "Ка-тсу" для десантных операций.
В предвоенные годы танки FT17 (FT18) экспортировались в Афганистан, Бельгию, Бразилию, Грецию, Голландию, Испанию, Италию, Польшу, США, Финляндию, Чехословакию, Югославию и Японию
Еще в конце 20-х годов в Японии были построены опытные плавающие бронемашины с экипажем из двух человек и смешанным колесно-гусеничным ходом
Гусеничный "Хо-ки" выпускался в трех модификациях и использовался в 1944 году на Филиппинах как БТР для пехоты, транспортер грузов и артиллерийский тягач
Противотанковая САУ "Тип 1" ("Хо-ни") вооружалась 75-мм пушкой "90". При начальной скорости 5,9-кг снаряда 680 м/с пушка была способна поразить на дальности 450 м цель с толщиной брони до 100 мм, на 900 м -75 мм
Самоходная гаубица "Тип 1" ("Хо-ни II") представляла собой типичное орудие поддержки
"Хо-ни III" отличала полностью закрытая семиугольная рубка с наклонной установкой бронелистов и люками в крыше. Откидные на петлях задние листы рубки составляли двустворчатую дверь
Полугусеничный "Хо-ха", разработанный компанией "Хино Моторс" в 1941 году и поставлявшийся в войска с 1943 года, был скомпонован по типу грузовых машин - с передним расположением двигателя
В 1941 году на шасси малого танка "97" был построен бронетранспортер передовых артиллерийских наблюдателей
Это был только проект, который не получил воплощения ни в металле ни в макете. Машина получила индекс «Тип-100» и название «О-и»
В 1941 году для поддержки специальных морских десантных отрядов приняли на вооружение плавающий танк "Ка-ми", созданный фирмой "Мицубиси" на основе "Ха-го"
Производство легкого танка "Тип 2" или "Ке-то" ("легкий седьмой") задержалось до 1944 года и ограничилось несколькими машинами
Производство танка вели арсенал в Нагойя, заводы "Токио Гасу Дэнки", "Исикавадзима", "Мицубиси". Первую машину собрали в 1931 году
В 1931 году был построен 3,2-тонный прототип "кавалерийской боевой машины". По массе эта "боевая машина", согласно классификации того времени, находилась на границе между легкими и малыми танками, но по назначению была ближе к легким
Своеобразным БТР был принятый в 1933 году на вооружение трехосный бронеавтомобиль-дрезина "2593" с экипажем 7 человек, пулеметом в башне и семью бойницами в бортах и корме корпуса для стрельбы из карабинов и ручного пулемета
На малых танках была отработана подвеска, предложенная в 1933 году японским инженер-майором (впоследствии - генерал-майором) Томио Хара
В 1933 году после учений опытной смешанной механизированной бригады в Маньчжурии были сформулированы требования к легким танкам, способным вести бой вместе с пехотой, конницей, а также средними танками
Разработан в 1936 году. Выпускался серийно с 1937 г. Состоял на вооружении армии Японии. Использовался в боях второй мировой войны
В ходе второй мировой войны японские тяжелые танки практически не использовались. Несколько построенных "91" применялись только в Китае в конце 30-х годов
На основе "92" фирма "Токио Гасу Дэнки" построила два прототипа нового малого танка - с передним и задним расположением двигателя
Опытный танк “Чи-ни” (известного также как “Тип 97” или “средний танк 2597”), разработка которого началась в 1935 г., можно отнести к такому классу боевых машин, как итальянские М11\39 или танки “виккерсовского” типа
Во второй половине 30-х годов в Японии пересмотрели требования к средним танкам и приступили к разработке более маневренных образцов
Дальнейшее развитие легкого танка “Ха-го” привело к появлению его значительно измененного варианта, получившего обозначение “легкий танк 2598” или “Ке-ни”
На базе "Чи-хе" в 1943 году был разработан плавающий танк "Тип 3" ("Ка-чи") с 47-мм пушкой и двумя пулеметами
Новая - "штурмовая" - модель "Тип 3" "Ке-ри" ("легкий девятый") имела 57-мм орудие "Тип 97", аналогичное орудию среднего танка "Чи-ха"
"Чи-ну" поступили в 4-ю танковую дивизию, предназначенную для обороны метрополии, и участия в боевых действиях не приняли
В 1944 году малым числом была выпущена самоходная полубронированная 300-мм мортира "Тип 4" ("Ха-то"), построенная на шасси тяжелого транспортера
С 1941 года на базе среднего танка "Чи-ха" начали выпускаться САУ "Хо-ни" ("артиллерийский четвертый") и "Хо-ро" ("артиллерийский второй") для оснащения танковых дивизий
Так и не пошел в серийное производство созданный в 1944 году "Тип 4" ("Чи-то" - "средний седьмой") с 75-мм пушкой и 75-мм лобовой броней
В 1944 году фирма "Хино Дзидоса" выпустила опытный танк "Ке-хо" ("легкий пятый"), разработка которого велась с 1942 года (откуда и такое обозначение)
Разработка новой противотанковой самоходки стартовала слишком поздно, в результате чего единственный построенный прототип не смог даже приступить к испытаниям
Интерес к противотанковым САУ возрос к концу войны. В 1945 году на шасси "Ха-го" была создана, но не пошла в серию
В единственном образце в 1945 году был построен "Тип 5" ("Чи-ри" - "средний девятый") с такой же, как и на "Чи-то", 75-мм пушкой в башне и 37-мм пушкой - в лобовом листе корпуса слева
Своим появлением бронемашины Crossley обязаны индийским колониальным властям, и компании Web Designer Houston, которые в межвоенный период решили возобновить и пополнить парк техники, который был весьма далёк от современного
