Кораблестроительная программа 1927 года предусматривала строительство очередной шестерки лидеров, и 3 октября 1928 г. корабли были заказаны. Они почти не имели внешних отличий но сравнению с типом "Бизон"
Лидеры типа "Бизон" стали первыми представителями многочисленного семейства 2400-тонных "четырехтрубников". Кроме своего характерного силуэта, они отличались от предшественников увеличенным на 300 тонн водоизмещением и установкой новых 138-мм орудий
Самые знаменитые из французских лидеров, последние и наиболее совершенные из кораблей данного класса с пятью орудиями главного калибра. Строились по программе 1930 г.
Лидеры типа "Ягуар" наряду с меньшими по размерам эсминцами типа "Бурраск", стали первыми торпедными кораблями, спроектированными и построенными во Франции после первой мировой войны. Их строительство было санкционировано военно-морской программой 1922 года
Данный класс представляет собой высшую точку развития французских лидеров и характеризуется значительным ростом размеров и огневой мощи
Пятая и последняя группа лидеров 2400-тонного класса. Заказывались по три единицы по программам 1928 и 1929 годов, все шесть кораблей строились частными предприятиями
Миноносцы типа "Ля Помон" проектировались под условия Лондонского морского соглашения 1930 года. которое не лимитировало количество единиц водоизмещением менее 600 тонн
Заказаны в 1910 году Аргентиной как "Мендоса", "Сан-Хуан", "Риоха" и "Сальта", но 9.8.1914 готовые корабли были реквизированы Францией и включены в состав ее флота
Первые французские эскадренные миноносцы, спроектированные и построенные после окончания первой мировой войны. По компоновке практически повторяли британские эсминцы типа "V/W", однако обладали самой мощной артиллерией среди всех находившихся в строю или строившихся кораблей своего класса
Внешне практически идентичные кораблям программы 1922 года, серии 1924-1926 гг. Отличались от них размерами и, как следствие, имели большее водоизмещение
Решение о постройке этих эсминцев было принято в 1932 году, так как с закладкой новейших линкоров "Дюнкерк" и "Страсбург" появилась необходимость в новых эсминцах, способных действовать совместно с ними и крейсерами типа "Жорж Лейг"
Всего заказано 116 ЭМЭ этого типа. Постройка 44 была отменена в 1943 г. (DE-114 - 128, 754 - 762, 775 - 788) и в 1944 г. (DE-751 - 753 и 772 - 774)
