Первоначально проектировались как десантные корабли для проведения диверсионных операций. Назначение предопределило высокие требования по скорости хода (не менее 14 уз., желательно - около 20)
Серия десантных катеров типа "LCM-3" состояла из 8631 единицы и была построена в 1943-1945 гг., серия десантных катеров типа "LCM-6" состояла из 2513 единиц и была построена в 1944-1945 гг.
Катера изготавливались из сосновых досок и фанеры с бронированием некоторых узлов и оснащались рампой
Катера строились по технической документации Великобритании. Для удобства транспортировки они могли разбираться на 3-5 частей
Серия десантных катеров типа "LCV" состояла из 2366 единиц, построенных в 1942-1943 гг. Катера изготавливались из сосновых досок и фанеры
Серия десантных катеров типа "LCVР" состояла из 22492 единиц, построенных в 1943-1945 гг. Катера изготавливались из сосновых досок и фанеры
Штурмовые пехотно-десантные транспорты типа "APA"
Средние танкодесантные корабли, спроектированы в 1943 г. для заполнения ниши между танкодесантными кораблями LST (Мк.2) и большими танко-десантными катерами LCT
Корабли огневой поддержки в корпусах средних танкодесантных кораблей типа LSM. Первые 12 единиц отличались от прототипа лишь установкой на них большого числа направляющих для пуска НУРС и 127-мм орудия в корме
Танкодесантные корабли для перевозки тяжелой бронетехники. Спроектированы по техзаданию, разработанному английским Адмиралтейством
