Подводные лодки Великобритания Флот Вторая мировая война

Подводные лодки

Подводная лодка типа "X"

"Х1" была построена чтобы выяснить, как очень большая лодка будет вести себя под водой

Подводные лодки типа "L"

Последние сохранившиеся к 1939 г. представители большой серии средних ПЛ типа "L" постройки периода Первой мировой войны

Подводные лодки типа "M"

Необычные "подводные мониторы", вооруженные 12-дюймовым орудием, аналогичным установленным на броненосцах типа "Формидейбл"

Подводные лодки типа "O"

Проект ПЛ типа "О" разработан на основе лодок типа "L". Новые корабли предназначались для службы на Дальнем Востоке, в связи с чем от них требовались увеличенная дальность плавания и улучшенная мореходность, по сравнению с прототипом

Подводные лодки типа "P"

Дальнейшее развитие лодок типа "О". Заметным отличием от предшественниц стала новая форма носовой оконечности, призванная улучшить мореходность

Подводные лодки типа "Porpoise"

Единственные в английском флоте специализированные подводные минзаги. Головная "Porpoise" строилась по программе 1930 г.

Подводные лодки типа "R"

Дальнейшее развитие лодок типа "О". Заметным отличием от предшественниц стала новая форма носовой оконечности, призванная улучшить мореходность

Подводные лодки типа "S"

В 1930 г., в соответствии с планом модернизации подводных сил, Адмиралтейство приняло решение приступить к строительству ПЛ для замены устаревших типа "Н". Новые лодки должны были иметь средние размеры, скорость, вооружение и дальность хода, превышающие соответствующие показатели типа "Н", но в то же время сравнимые с последними по маневренности и скорости погружения

Подводные лодки типа "T"

В начале 1930-х гг. в Англии приняли решение о создании новой патрульной ПЛ для замены неудачных лодок типов "О", "Р" и "R". В соответствии с решениями Лондонской конференции 1930 г., Англия могла построить в ближайшие годы ПЛ суммарным водоизмещением не свыше 16500 т

Подводные лодки типа "U"

Первоначально задумывались как невооруженные ПЛ-цели для тренировки экипажей эскортных кораблей. Уже после утверждения проекта решено вооружить их торпедными аппаратами

Подводные лодки типа "V"

Дальнейшее развитие типа "U". Переборки сварные, толщина обшивки клепаного прочного корпуса увеличена, за счет чего рабочая глубина погружения возросла до 90 м