Полные характеристики

Боевая масса, т:2,3
Скорость хода, км/ч:35
Вооружение:2 пулемета ZB vz.26 калибра 7,92 мм
Дальность хода, км:100
Экипаж, чел.:2

Литература


Танкетка (tancik) vz.33

Разработана на базе английской танкетки Carden-Loyd Mk VI, лицензия на производство которой была приобретена Чехословакией в 1930 году. Принята на вооружение в 1933 году. С января по октябрь 1934 года фирма CKD изготовила 70 танкеток. В 1939 году на вооружение словацкой армии поступило 30 единиц.

СЕРИЙНАЯ МОДИФИКАЦИЯ:
клепаный закрытый сверху корпус коробчатой формы. В средней части корпуса, вдоль его продольной оси размещался двигатель. По обеим сторонам от него располагались места механика-водителя и стрелка, для посадки и высадки которых в крыше корпуса имелись откидные крышки. Один пулемет ZB vz.26 был смонтирован напротив места стрелка, другой – в правой части лобового листа корпуса.

В 1934- 1936 годах танкетки интенсивно использовались для подготовки танкистов. Они состояли на вооружении трех танковых полков чехословацкой армии: в 1-м-24 машины, во 2-м – 16, в 3-м – 30. К 1938 году, по мере поступления в войска танков LT vz.34 и LT vz-35 “танчики” выводились из первой линии танковых частей и передавались в пехотные соединения.

После оккупации Чехии в марте 1939 года 40 танкеток попало в руки немцев: большую их часть пустили на переплавку, а несколько машин использовали в качестве учебных. 30 “танчиков”, доставшихся словакам, были отремонтированы и введены в строй. Они применялись для вспомогательных целей. Последний раз эти машины побывали в бою во время Словацкого национального восстания.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКЕТКИ vz.33

БОЕВАЯ МАССА, т: 2,3.
ЭКИПАЖ, чел.: 2.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм:
длина – 2700,
ширина – 1750,
высота – 1450.
ВООРУЖЕНИЕ: 2 пулемета ZB vz.26 калибра 7,92 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 2600 патронов.
БРОНИРОВАНИЕ, мм:
лоб – 12,
борт – 8,
крыша – 6,
днище – 4
ДВИГАТЕЛЬ: Рragа АН, 4-цилиндровыЙ, карбюраторный, рядный, жидкостного охлаждения; мощность 30 л.с. (22,2 кВт), рабочий объем 1950 см3. ТРАНСМИССИЯ: четырехскоростная (4+1) коробка передач, дифференциал.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре обрезиненных опорных катка на борт, сблокированных попарно в две тележки, установленные на продольной балке, поддерживающей брус, ведущее колесо переднего расположения, направляющее колесо; подвеска рессорная; в каждой гусенице 130 траков шириной 170 мм, шаг трака 90 мм.
СКОРОСТЬ макс., км/ч: 35.
ЗАПАС ХОДА, км: 100.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ:
угол подъема, град. – 45;
ширина рва, м – 1,2;
высота стенки, м – 0,5;
глубина брода, м – 0,4.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: нет.