Полные характеристики

Размах крыльев, м:10.21 / 6.32
Дальность полета, км:805
Максимальная скорость, км/ч:1110
Практический потолок, м:15454
Экипаж, чел.:1

Литература


Bell X-5

Когда вооруженные силы США в апреле 1945г. заняли немецкий город Обераммергау, там был обнаружен экспериментальный завод, на котором находился почти завершенный прототип самолета Мессершмитт (Messerschmitt) P.1101. С помощью этого одноместного реактивного самолета фирма-производитель намеревалась проводить исследования крыла переменной стреловидности. Главный конструктор фирмы Белл Роберт Дж. Вудс осенью 1948 г. перевез самолет на фирму Белл. При перевозке P.1101 получил повреждения, и в феврале 1949 г. фирма Белл решила построить свои два прототипа с изменяемой геометрией крыла. Первый самолет Белл X-5, имевший полное сходство с разработкой фирмы Мессершмитт (Messerschmitt), с двигателем Аллисон (Allison) J35-A-17 прошел рулежные испытания около Ниагарского водопада, после чего был переведен на военно-воздушную базу Эдвардс, где 20 июня 1951 г. совершил первый полет. Изменение стреловидности было предпринято во время пятого полета 27 июля 1951 г. Крыло самолета имело три возможных угла стреловидности в диапазоне от 20 до 60 градусов и перемещалось при его изменении по рельсам. Первый прототип завершил программу испытаний с изменяемой стреловидностью и был оставлен на базе Эдвардс в качестве самолета-мишени, второй прототип 13 октября 1953 г. потерпел катастрофу, в которой летчик-испытатель погиб.

Модификация  X-5
Размах крыла, м 
  максимальный  10.21
  минимальный  6.32
Длина, м  10.15
Высота, м  3.66
Площадь крыла, м2  18.60
Масса, кг 
  пустого самолета  3146
  максимальная взлетная  4445
Тип двигателя  1 ТРД Allison J35-A-17
Тяга, кгс  1 х 2680
Максимальная скорость , км/ч  1110
Крейсерская скорость , км/ч  965
Практическая дальность, км  805
Практический потолок, м  15454
Экипаж, чел  1