Полные характеристики

практическая дальность, км:1200
макс. скорость, км/ч:545
размах крыла, м:14,0
практический потолок, м:9500
экипаж, чел.:2-3

Литература


Яковлев Як-2/Як-4

Первоначально задуманный как скоростной разведчик, опытный самолет Яковлев Як-22 был оснащен двумя двигателями М-103 и совершил первый полет 22 февраля 1939г. Двухместный свободнонесущий низкоплан с деревянным крылом и фюзеляжем смешанной конструкции, он имел убирающееся шасси с хвостовым колесом и двухкилевое хвостовое оперение. Затем было получено указание модифицировать проект в бомбардировщик, и самолет получил новое обозначение ББ-22 – ближний бомбардировщик. Были произведены существенные изменения, касающиеся размещения вооружения, запасов топлива и организации внутреннего бомбового отсека. Первая модель ББ-22 была завершена 31 декабря 1939г. и совершила полет с лыжным шасси 20 февраля 1940г. К этому времени строительство самолетов осуществлялось на двух заводах; готовились к испытательным полетам экспериментальные варианты – самолет для аэрофоторазведки Р-12 и дальний истребитель сопровождения И-29 (или ББ-22 ИС). В конце 1940г. вариант ББ-22 получил новое обозначение Як-2.

Оснащенный двумя V-образными двигателями M-103 мощностью 716 кВт (960 л.с.), самолет развивал на уровне моря максимальную скорость 530 км/час, дальность его полета составляла 800 км, практический потолок 8800 м. В 1940г. в основную конструкцию были внесены усовершенствования, связанные с улучшением размещения экипажа, обзора и оснащением бронезащитой; был установлен двигатель М-105 с улучшенной защитой топливной системы, предусмотрены наружные бомбовые подвески. Получив новое обозначение Як-4, самолет был запущен в серийное производство осенью 1940г. Всего выпущено около 600 машин обоих вариантов, в основном Як-4. Самолеты оказались не особенно успешными в боевой эксплуатации.

Модификация  Як-2
Размах крыла, м  14.00
Длина, м  9.34
Высота, м 
Площадь крыла, м2  29.40
Масса, кг 
  пустого самолета  4000
  нормальная взлетная  5380
Тип двигателя  2 ПД М-103
Мощность, л.с.  2 х 960
Максимальная скорость , км/ч  515
Крейсерская скорость , км/ч 
Практическая дальность, км  800
Скороподъемность, м/мин  650
Практический потолок, м  8900
Экипаж, чел  2-3
Вооружение:  один 7.62-мм пулемет ШКАС; до 900 кг бомб