Полные характеристики

Размах крыла, м:8.65
Максимальная скорость, км/ч:1025
Практический потолок, м:15000
Экипаж, чел.:1
Дальность полета, км:1500

Литература


Истребитель-перехватчик Як-30

Як-30 (первый с этим названием) – одноместный истребитель-перехватчик, среднеплан с двигателем РД-500, развитие Як-25, но крыло стреловидное с углом 35°. Крыло двухлонжеронное, полки лонжеронов центроплана – из стали 3ОХГСА, консолей – из В-95, обшивка – из Д16 в 2 мм. Щелевые закрылки ЦАГИ. Площадь горизонтального оперения – 3,055 м2, площадь миделя фюзеляжа – 1,5 м2, диаметр его – 1,36 м. Кабина герметическая вентиляционного типа с передним бронестеклом 57 мм, сиденье катапультируемое с бронеспинкой. Вооружение и оборудование – как в Як-25. Самолет проходил испытания 4 сентября – 16 декабря 1948 г. (С.Н. Анохин) и показал скорость до числа М=0,935 со снижением. Отмечалось, что в самолете удачно сочетались большая скорость с отличной маневренностью, горизонтальной и вертикальной, что позволяло ему вести бой с любыми типами истребителей. Впрочем, было также отмечено, что неудачен профиль крыла и неудовлетворительна компенсация элеронов. В серии не строился из-за наличия МиГ-15, а с двигателем РД-500 уже был истребитель Ла-15.

Модификация  Як-30
Размах крыла, м  8.65
Длина, м  8.86
Площадь крыла, м2  15.10
Масса, кг 
  пустого самолета  2415
  максимальная взлетная  3630
Тип двигателя  1 РД РД-500
Тяга, кгс  1 х 1590
Максимальная скорость , км/ч  1025
Практическая дальность, км 
  с ПТБ  1000
  без ПТБ  1500
Максимальная скороподъемность, м/мин  2460
Практический потолок, м  15000
Экипаж  1
Вооружение:три 23-мм пушки HP-23 (боезапас по 75 снарядов)