Полные характеристики

БОЕВАЯ МАССА, т:21,5
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч:38
ВООРУЖЕНИЕ:4х20-мм пушки Flak 38 L/55; 7,62-мм пулемет MG34
БОЕКОМПЛЕКТ:3200 выстрелов, 600 патронов
ЭКИПАЖ, чел.:5

Литература


20-мм счетверенная ЗСУ “Mobelwagen”

Летом 1943 года немцы с тревогой заметили, что теряют былое превосходство в воздухе, в связи с чем командование бронетанковых войск обратилось в генеральный штаб с требованием обеспечить танковые части мобильным средством противовоздушной обороны. Гитлер лично распорядился создать самоходную установку, вооруженную спаренными 37-мм зенитными пушками, для чего и было зарезервировано некоторое количество шасси среднего танка PzKpfw IV. Но из-за дефицита сдвоенных лафетов для 37-мм пушек пришлось выбирать между имевшимися в наличии одноствольными 37-мм пушками Flak 43 и счетверенными установками 20-мм пушек Flakvierling 38. Вермахт остановил свой выбор на последних и, несмотря на неодобрительное отношение фюрера к 20-мм пушкам, заказал 150 ЗСУ. Новые машины начали поступать в войска в конце 1943 года и из-за своей высокой прямоугольной надстройки получили прозвище “Мёбельваген” (“Мебельный фургон”).

На ЗСУ, как и в случае с другими специальными боевыми машинами, создававшимися на базе PzKpfw IV, вместо стандартной танковой башни устанавливалась вращающаяся платформа с счетверенной установкой 20-мм пушек Flakvierling 38 L/55, прикрытой щитом. Машина получилась очень высокой и уязвимой от огня наземного противника. Чтобы мало-мальски защитить экипаж ЗСУ до его вступления в бой с вражескими самолетами, с трех сторон платформы устанавливались откидные прямоугольные бронещиты толщиной 10 мм. В поднятом состоянии они прикрывали счетверенную установку с боков и спереди, а при отражении воздушной атаки или стрельбе по наземным целям откидывались в стороны. При этом орудийный расчет не имел никакой другой защиты кроме узкого щита зенитной установки. Как бы там ни было, танкисты получили хоть какое-то прикрытие от атак с воздуха. Боекомплект зенитной установки состоял из 3600 выстрелов, которых хватало для отражения нескольких налетов.

Более поздние версии ЗСУ имели настоящие башни с бронированием до 16 мм, которые обеспечивали полную защиту в бою, но это усовершенствование скорее мешало выполнению основной задачи, поскольку скорость вращения башни была ниже, а система управления огнем оставляла желать лучшего. Довольно часто их использовали для стрельбы по наземным не бронированным целям. Каждый танковый батальон располагал 3-4 ЗСУ, которые входили в состав штабной роты.

Тактико-технические характеристики 20-мм ЗСУ “Мёбельваген”
База: шасси среднего танка PzKpfw IV
Боевая масса, т 21,5
Экипаж, чел. 5
Габаритные размеры, мм:
длина 5920
ширина 2900
высота 3250
клиренс 400
Бронирование, мм:
лоб корпуса 50
борт 30
откидные бронещиты 10
Вооружение: 4х20-мм пушки Flak 38 L/55; 7,62-мм пулемет MG34
Боекомплект: 3200 выстрелов, 600 патронов
Двигатель: “Майбах” HL120TRM, 12-цилиндровый, карбюраторный, V-образный, жидкостного охлаждения, мощность 221 кВт
Максимальная скорость по шоссе, км/ч 38
Запас хода по шоссе, км 200
Преодолеваемые препятствия:
подъем, град. 30
высота стенки, м 0,60
ширина рва, м 2,25
глубина брода, м 1,0

37-мм ЗСУ “Mobelwagen”
ЗСУ была создана на базе шасси среднего танка PzKpfw IV с использованием 37-мм автоматической пушки, которая позволяла эффективно бороться со штурмовиками противника. С марта 1944 по март 1945 года фирма ВММ выпустила 240 37-мм ЗСУ, которые имели такую же надстройку, что и ранние 20-мм зенитные самоходные установки. Вместе с надстройкой новые машины унаследовали и название “Мёбельваген”. При разработке ЗСУ конструкторы оставили шасси базового танка без изменений. Но вместо башни они разместили на корпусе боевую платформу, которая в походном положении прикрывалась со всех сторон откидными бронещитами. В боевом положении они откидывались в стороны, увеличивая свободное пространство для облегчения работы многочисленного расчета и обеспечивая орудию обстрел на 360°. При этом орудийный расчет оставался под прикрытием только щита пушки. В качестве основного вооружения на самоходке устанавливался 37-мм зенитный автомат Flak 43, разработанный фирмой “Рейнметалл” на базе 37-мм пушки Flak 36.

Действие автоматики Flak 43 основано на смешанном принципе – часть операций производилась за счет энергии отвода газов, а часть (работа подающего механизма) – за счет энергии откатывающихся частей. Для уменьшения действия выстрела на лафет, а также для сокращения времени, цикла откат-накат применен частичный нефиксированный выкат откатывающихся частей. Величина выката колебалась от 45 до 60 мм и зависела от соотношения скорости наката ствола и скорости возвратного движения затвора. Выстрел происходил в момент запирания затвора.

Первое взведение неподвижных частей производилось выстрелом (у моделей 18 и 36 взведение производилось вручную тугой рукояткой, что часто приводило к увечьям номеров расчета). Питание автомата – боковое непрерывное с помощью обойм на 8 патронов. Запирание ствола производилось продольноскользящим затвором. Тормоз отката гидравлический, накатник пружинный. Достоинством автомата была простота конструкции, несмотря на выкат. Применение выката, а также отвода газов позволили получить сравнительно большой темп стрельбы.
Конструкция противооткатных устройств позволяла производить взведение откатных частей первым выстрелом. На первом выстреле все же приходилось вручную взводить затвор, на что затрачивалось около 15 секунд, и усилие на рукоять в конце взведения достигало 50 кг. Автомат имел принудительную досылку патрона в патронник на всем пути. Так же принудительно производилась и экстракция гильз. Однако удаление гильз путем отражения ударом приводило к частым задержкам. Существенными недостатками схемы являлись значительные нагрузки на боковые упоры и детали затвора, чувствительность автомата к загрязнению и загустению смазки, раннее отпирание канала ствола при наличии еще давления пороховых газов приводило к возможности прорыва пламени пороховых газов в сторону затвора.

Осколочная граната обр. 18 весом 620 г содержала 26 г ВВ, а бронебойно-трассирующий снаряд весом 685 г – 13 г ВВ. Вес патрона составлял 1,51-1,57 кг. Длина латунной или стальной гильзы равнялась 265 мм. Бронебойные снаряды на дистанции 500 м пробивали по нормали броню толщиной 35 мм, а под углом 30° соответственно 25 мм. 37-мм ЗСУ состояли на вооружении зенитных батарей танковых и мотопехотных полков. Не уступая в подвижности танкам, самоходные зенитные установки эффективно прикрывали их от ударов с воздуха на марше. В позиционном бою эта защита была менее действенной из-за слабого броневого прикрытия расчета. В марте 1945 года в строю оставалось 65 ЗСУ “Мёбельваген”, которые принимали участие в боевых действиях до конца войны.

Тактико-технические характеристики 37-мм ЗСУ “Мёбельваген”
База – шасси среднего танка PzKpfw IV
Боевая масса, т 24,1
Экипаж, чел. 7
Габаритные размеры, мм;
длина 5920
ширина 2950
высота 2730
клиренс 400
Бронирование, мм:
лоб корпуса 50
борт 30
откидные бронещиты 10
Вооружение: 37-мм пушка Flak 43 L/60; 7,92-мм пулемет MG34
Боекомплект 416 выстрелов, 600 патронов
Двигатель: “Майбах” HL120TRM, 12-цилиндровый, карбюраторный, V-образный, жидкостного охлаждения, мощность 221 кВт
Максимальная скорость по шоссе, км/ч 38
Запас хода по шоссе, км 200
Преодолеваемые препятствия:
подъем, град. 30
высота стенки, м 0,60
ширина рва, м 2,25
глубина брода, м 1,0