Полные характеристики

Водоизмещение, т: 4500 / 4877
Главные размерения, м: 127,51 х 14,59 х 5,74
Скорость хода, уз: 23
Дальность хода, миль: 7200 (10)
Экипаж, чел.: 400

Литература


Бронепалубный крейсер “Chacabuco” – 1 единица

“Chacabuco” 14.8.1896 / 4.7.1898 / 17.1.1902 – Исключен 15.12.1959

4500/4877 т; 127,51х14,59х5,74 м; 2 ПМ, 8 ПК, 15 700 л.с.; 23 уз.; 985 т угля; 7200 (10) миль. Броня: палуба 32 (скосы – до 114) мм, рубка – 76 мм, орудия – 63 мм. Эк. 400 чел. 6х1 – 152-мм/50, 4х1 – 57-мм

Однотипен япон. бронепалубному КР “Takasago”. Заложен по инициативе фирмы “Armstrong” с целью продажи иностранному заказчику. Спущен 4.7.1898 и получил название “Fourth of July” (видимо, ввиду надежд продать его США). В январе 1899 г. предлагался брит. флоту, но в покупке было отказано, в мае того же года прошел заводские испытания (без артиллерии), и лишь в январе 1902 г. было оформлено соглашение о его продаже Чили под названием “Chacabuco”. После этого была установлена артиллерия, и 29.4.1902 корабль покинул Англию. Проект “Chacabuco” отличался мощным вооружением при довольно легком корпусе, высокой скоростью хода, но плохой мореходностью. Защита обеспечивалась броне-палубой со скосами, имевшей толщину 32 мм в плоской части и от 89 мм (в оконечностях) до 114 мм (в районе ЭУ) на скосах. Вооружение состояло из 2х1 203-мм/45 орудий “Armstrong” Mk.S, установленных на полубаке и полуюте, 10х1 120-мм/40 орудий “Armstrong” Mk.Y, стоявших побортно на верхней палубе (носовая пара – в полуутопленных спонсонах, похожих на казематы), 16х1 57-мм и 1 37-мм пушек “Hotchkiss” и 5 450-мм надводных ТА (1 неподвижный в носу, 4 поворотных по бортам). ЭУ изготавливалась фирмой “Humphrys Tennant & Со.” и состояла из 2 вертикальных ПМ тройного расширения, 4 односторонних и 4 двусторонних цилиндрических ПК. При проектной мощности 15 750 л.с. и скорости 22,5 уз. на заводских пробах корабль показал 16034 л.с. и 22,92 уз., а согласно чилийским данным, в декабре 1909 г. на трехчасовых испытаниях развил 24,75 уз.

В 1919 г. “Chacabuco” прошел ремонт; в 1939 – 1941 гг. – капитальный ремонт и переоборудование в учебный крейсер. Вся артиллерия и ТА были сняты, взамен установлено 6х1 152-мм/50 и 4х1 57-мм. В конце Второй мировой войны или вскоре после нее вместо 57-мм пушек установлено 10х1 20-мм/70 автоматов “Oerlikon”. В 1950 г. корабль еще был способен поддерживать 20-узловой ход.