Уверенность в том, что менее сложный в изготовлении и эксплуатации самолет будет пользоваться экспортным спросом, привела к разработке в 1937 г. модели Кёртисс Хоук 75
Летом 1935 г. состоялся первый полет опытного образца штурмовика-бомбардировщика Vultee V-11
Поиски возможностей увеличения скорости полета привели к созданию двух конкурирующих проектов монопланов, cоответствующих сформулированному в 1929 г. Армией США техническому заданию на атакующий (легкий) бомбардировщик
Самолет представлял собой свободнонесущий среднеплан с убирающимся трехопорным шасси с хвостовым колесом и был оснащен двумя моторами
Спроектирован в КБ фирмы "Норт Америкэн" под руководством Р.Раиса и Дж.Этвуда. Опытный NA-40-1 совершил первый полет в январе 1939 г.
Его фюзеляж большой вместимости привлек интерес Армии США, предполагавшей использовать самолет для грузовых и транспортных перевозок и аварийной эвакуации
В ноябре 1933 г. французское правительство приняло решение принять истребитель Девуатина на вооружение, причем строить параллельно два варианта - пулеметный как D.500 и пушечный как D.501
Неудовлетворенные маневренностью CR.30 Челестино Росателли и его команда конструкторов разработали новый истребитель, очень похожий на CR.30, но несколько усовершенствованный и с меньшими габаритами
Всего было произведено 746 самолетов Гладиатор, включая заказы из Бельгии, Китая, Греции, Латвии, Литвы, Норвегии и Швеции
Не 111, задуманный талантливыми братьями Гюнтер — Зигфридом и Вальтером — в конце 1933 года. Математический гений первого дополнялся стремлением к эстетике у второго
Первый опытный Нs.123-V1 был продемонстрирован официальным лицам 8 мая в Йоханништале под Берлином. Через три дня о нем официально было объявлено публике
Первый серийный самолет P-26А был облетан 10 января 1934 г.; последняя из 111 машин была поставлена в конце июня 1934 г.
Самолет Кёртисс Р-40 Уорхоук (Curtiss P-40 Warhawk) считается одним из лучших истребителей Второй мировой войны
Последний экземпляр самолета Северский P-35, оснащенный поршневым двигателем с турбокомпрессором, и обозначенный ХР-41, послужил опытным образцом самолета Рипаблик Р-43 Лансер
Один из наиболее эффективных истребителей Второй мировой войны, самолет Норт Американ Р-51 Мустанг начал свою историю как модель NA-73X
Создан в АГОС ЦАГИ под руководством А.Н.Туполева и А.А.Архангельского. Опытный АНТ-40-1 поднялся в воздух 7 октября 1934 г.
Одноместный истребитель Кёртисс Модель 35 Хоук II представлял собой биплан в основном деревянной конструкции с крыльями разного размаха и большим выносом верхнего крыла
Ко времени разработки истребителя И-15 авиаконструктор Николай Поликарпов имел богатый практический опыт, накопленный им при работе в промышленности, и являлся автором нескольких выпускавшихся серийно самолетов
В 1937 г. Николай Николаевич Поликарпов получил указание создать более совершенный самолет на базе И-15бис
Среди многочисленного авиационного парка Советского Союза истребитель И-16 можно смело назвать самой известной и узнаваемой машиной
Цельнометаллический свободнонесущий моноплан Туполев ТБ-3 впервые поднялся в воздух 22 декабря 1930 г., а серийное производство началось в конце 1931 г. и продолжалось до начала 1937 г.
