Великобритания Бронетехника / РСЗО / ПВО Холодная война
Боевая машина пехоты FV510 "Warrior"
В июне 1980 года министерство обороны признало прототип MCV 80 соответствующим требованиям, выдвинутым британской армией, однако доведение его до серийного образца затянулось
Бронеавтомобиль AT-105 "Saxon"
Бронированная колесная машина AT-105 "Саксон" фирмы GKN - первый английский бронеавтомобиль, разработанный специально для борьбы с беспорядками в городах и для противопартизанских действий
Бронеавтомобиль FV1620 "Hornet"
БКМ "Хорнет" разработана компанией "Гловер" в инициативном порядке и впервые показана в 1986 г. Конструкция машины базируется на шасси тяжелого автомобиля военного назначения "Ленд Ровер"
Бронеавтомобиль FV601 "Saladin"
Бронеавтомобиль FV.601 «Саладин» разработан фирмой Элвис в соответствии с требованиями министерства обороны Великобритании к высокомоб ильной, хорошо вооруженной колесной бронированной машине
Бронеавтомобиль FV701 "Ferret"
В 1949 году был построен опытный экземпляр бронеавтомобиля "Феррет", а в 1952 году началось его серийное производство, продолжавшееся до 1971 года
Бронеавтомобиль FV721 "Fox"
Бронеавтомобиль "Фокс" создан фирмой Даймлер и является развитием БРМ "Феррет". Разработка машины для замены БРМ "Феррет" началась фирмой Даймлер в конце 60-х годов
Бронеавтомобиль Short "Shorland"
Бронеавтомобиль "Шорлэнд" разработан фирмой Шорт по заказу, выданному в 1965 году, королевской полицией Ольстера
Бронетранспортер FV103 "Spartan"
Бронетранспортер FV103 Spartan выполнен по следующей компоновочной схеме: в передней части корпуса слева находится отделение управления, справа от него расположено моторно-трансмиссионное отделение, а средняя и кормовая части корпуса отведены под десантное отделение
Бронетранспортер FV1600 "Pig"
Основная модель бронетранспортера обозначается FV1611, она перевозит 6 или 8 солдат в кормовом отделении
Бронетранспортер FV432 "Trojan"
История появления бронетранспортера FV432 восходит к 50-м годам, когда было разработано семейство бронированных машин, получивших первоначальное обозначение FV420
Бронетранспортер FV4333 "Stormer"
В 70-х годах в Великобритании был разработан прототип бронетранспортера FV4333, в котором использовались многие узлы и агрегаты машин семейства "Скорпион"
Бронетранспортер FV602 "Saracen"
Опытный образец БТР «Сарацин», имеющий общую ходовую часть с бронеавтомобилем «Саладин», был построен в 1952 году. Серийное производство продолжалось с 1953 года по 1972 год. Всего построено 1838 машин
Зенитно-ракетный комплекс "Rapier"
Зенитно-ракетный комплекс малой дальности "Rapier" предназначен для непосредственного прикрытия войск в передовой зоне от воздействия средств воздушного нападения противника, действующих на небольших высотах
Инженерная машина FV180
Принята на вооружение в 1975 году. Она предназначена для оказания помощи плавающим боевым машинам при преодолении ими водных преград и для выполнения землеройных и грузоподъемных работ в передовых районах
Легкий танк FV101 "Scorpion" / FV107 "Scimitar"
В конце 1950-х годов английская армия начала разработку требований к новой разведывательной машине. Несмотря на то, что до этого английские разведывательные машины были в основном колесными, для новой машины было выбрано гусеничное шасси
Основной танк FV4030 "Challenger"
«Челленджер» («бросающий вызов») относится к третьему послевоенному поколению и состоит на вооружении только английской армии. Разработка танка началась научно-исследовательским центром MVEE совместно с фирмой «Виккерс» в 1972 году
Основной танк FV4201 "Chieftain"
Работы по созданию танка "Чифтен" ("полководец", "вождь") начались в 1956 году. Он предназначался для замены среднего танка "Центурион" и тяжелого танка "Конкэрор"
Самоходная артиллерийская установка AS 90
В 1989 году Министерство обороны Великобритании остановило свой выбор на AS90 и подписало с "Виккерс шипбилдинг энд инжиниринг" контракт на производство 179 машин
Самоходная артиллерийская установка FV4005
История мощнейшей английской противотанковой САУ началась в конце января 1951 года, когда в дополнение к САУ FV4004 Conway, вооружённой 120-мм пушкой L1A1, было решено запустить в разработку ещё более мощный истребитель танков
Самоходная артиллерийская установка FV433 "Abbot"
Первый прототип САУ, получивший обозначение FV433, был готов уже в 1961 г. С 1964 г. по 1967 г. новая боевая машина серийно производилась на заводе фирмы "Виккерс" в Элсвике
Самоходная артиллерийская установка FV4401 "Contentious"
Шасси FV4401 это переработанное шасси танка Comet. Корпус танка укоротили, число катков уменьшилось до четырех. Насчет двигателя точных данных нет. Вероятно это был Rolls-Royce Meteor Mk III все от той же Comet
Средний танк FV4007 / A41 "Centurion"
В проекте, получившем шифр А41, учитывался собственный опыт англичан, ряд конструктивных решений был позаимствован у немецких и советских танкостроителей
Тягач FV620 "Stalwart"
FV620 Stalwart являлся тягачом c постоянным приводом на шесть колес, независимой подвеской на двойных поперечных штангах и продольных торсионах; каждая колесная тележка которого снабжена двумя гидравлическими амортизаторами двойного действия, что делало его отличным транспортным средством
Тяжелый танк FV214 "Conqueror"
В боекомплекте машины, состоявшем из 35 выстрелов, имелись подкалиберные снаряды с отделяющимся поддоном. Для облегчения заряжания пушки конструкторы предусмотрели механизм выброса стреляных гильз
Тяжелый танк FV221 "Caernarvon"
FV221 «Caernarvon» в 1952 году был представлен на испытания, но на вооружение британской армии его не приняли