Проектные работы завершились довольно быстро, и в конце 1936 года приступили к строительству машины. Дело тормозилось отсутствием подходящего двигателя
В 1936 г. была выдана спецификация на тяжелый и мощно вооруженный танк, по сути являющийся аналогом британского крейсерского танка А9 и советского Т-28
Единственный серийный польский танк периода 30-х годов. Разработан в Польше на основе конструкции английского легкого танка Vickers Mk.E
Производился с 1917 года фирмами Renault, Berliet, Scheidet и Deiauney-Belleville. Всего выпущено 7820 единиц.
Наиболее массовая бронированная машина польской армии в 30-е годы. Разработана на основе английской танкетки Саrden-Loyd Mk VI, на выпуск которой Польшей была приобретена лицензия
Популярный в 30-е годы танк сопровождения пехоты, широко известный под названием “Виккерс 6-тонный”. Разработан в 1930 году английской фиhмой Vickers-Armstrong Ltd
Первый бронеавтомобиль полностью польской конструкции. Выпускался заводом Ursus (шасси) и Центральными автомобильными мастерскими (бронекорпус) в Варшаве
К началу Второй мировой войны бронеавтомобилями wZ.34 были укомплектованы 10 бронеэскадронов, входивших в состав 21-, 31-, 32-, 33- 51-, 61-, 62-, 71-, 81- и 91-го броневых дивизионов кавалерийских бригад Войска Польского
Путь, по которому пошли польские танкостроители, создавая свой второй плавающий танк, во многом повторял историю советского танка Т-33 и его последователя – Т-37
Главным конструктором нового легкого танка PZLInż.140, впрочем как и плавающего PZLInż.130, стал Эдвард Хабих. Шасси обеих машин было максимально унифицировано
Самый массовый легкий французский танк Второй мировой войны. Разработан по заказу армии для сопровождения пехоты в 1934 году
