Полные характеристики

Водоизмещение, т:35,9
Главные размерения, м:23,8 х 5,15 х 1
Мощность двигателя, л.с.:2 х 1000
Экипаж, чел:9
Скорость хода, уз:29

Литература


Пограничные сторожевые катера и артиллерийские катера проекта 1400 “Гриф”

Строились в 1971-86. Для погранвойск и на экспорт:

Пр.1400 – Ленинград, Приморский ССЗ (4 единицы с 1968), Феодосия, “Море”» (с 1969):
ПСКА-540
ПСКА-541
ПСКА-542
ПСКА-543
ПСКА-544
ПСКА-545
ПСКА-546
ПСКА-547
ПСКА-548
ПСКА-549
ПСКА-550
ПСКА-551
ПСКА-552
ПСКА-553
ПСКА-554
ПСКА-555
ПСКА-556
ПСКА-557
ПСКА-558
ПСКА-559
ПСКА-560
АК-22

Пр.1400Э – Феодосия, «Море» (I вст. 12.1972):
ПСКА-562

Пр.1400А – Ленинград, «Алмаз», 1972-74:
ПСКА-532
ПСКА-533
ПСКА-534
ПСКА-535

Пр.1400М – Феодосия, «Море» с 1976, Батуми, ССЗ им. 50-летия Советской Грузии:
ПСКА-563
ПСКА-564
ПСКА-565
ПСКА-566
ПСКА-567
ПСКА-568
ПСКА-569
ПСКА-570
ПСКА-573
ПСКА-574
ПСКА-575
ПСКА-576
ПСКА-577
ПСКА-578
ПСКА-579
ПСКА-504
ПСКА-505
ПСКА-506
ПСКА-507
ПСКА-508
ПСКА-509
ПСКА-510
ПСКА-511
ПСКА-512
ПСКА-513
ПСКА-514
ПСКА-515
ПСКА-516
ПСКА-517
ПСКА-519
ПСКА-520
ПСКА-521
ПСКА-522
ПСКА-523
ПСКА-524
ПСКА-525
ПСКА-526
ПСКА-527
ПСКА-528
ПСКА-529
ПСКА-530
ПСКА-531
ПСКА-532
ПСКА-535
ПСКА-536
ПСКА-537
ПСКА-538
ПСКА-539
ПСКА-541
ПСКА-542
ПСКА-543
ПСКА-544
ПСКА-545
ПСКА-546
ПСКА-547
ПСКА-550
АК-11
АК-38
АК-55
АК-326
АК-327
АК-382
АК-388

Пр.1400МЭ – Феодосия, «Море», с 1976 г.:
ПСКА-571
ПСКА-572
ПСКА-500
ПСКА-501
ПСКА-502
ПСКА-503
ПСКА-548
ПСКА-549
ПСКА-551

Тактико-технические данные:
Водоизмещение, т:
стандартное:
пр.1400 – 35,9,
пр.1400М – 35,9,
пр.1400МЭ – 36,5,
пр.1400А – 33,6
полное:
пр.1400 – 40,
пр.1400М – 39,7,
пр.1400МЭ – 40,
пр.1400А – 36,7
Размеры, м:
длина: 23,8 (пр.1400А – 23)
ширина: 5,15
осадка: 1
Скорость полного хода, уз: 29 (пр.1400А – 30)
Дальность плавания:
пр.1400М – 400 миль (12 уз),
пр.1400, 1400МЭ – 450 миль (13 уз),
пр.1400А – 400 миль (13 уз)
Автономность, сут: 5
Силовая установка: 2х1000 л.с. дизели М-401 (пр.1400Э, 1400А – 2х1000 л.с. дизели М-401А, пр.1400М – 2х1000 л.с. дизели М-401Б, пр.1400МЭ – 2х1000 л.с. дизели М-401БТ), 2 ВФШ , 1 ДГ ДГ-40 40 кВт (нет на пр.1400, 1400Э), 1 ДГК ДГКН-40 40 кВт
Вооружение:
Пр.1400 – 1х2 14,5 мм 2М-7 или 1х2 12,7 мм 2М-1 (ПСКА-540-543, 545, 546, 547, 552-554, 558) (на ПСКА-554 первоначально 1х1 12,7 мм ДШКМ)
Пр.1400Э – 1х2 12,7 мм 2М-1
Пр.1400М – 1х2 12,7 мм “Утёс-2М”
РТВ: НРЛС “Лоция” (ПСКА-534, 541 (пр.1400), 519, 521, 523, 550 (пр.1400М), 551 (пр.1400МЭ), 562, 568-571, АК-388, зав.№903, 905), НРЛС “Лиман” (ПСКА-537), НРЛС МР-241 “Печора-1” (ПСКА-517, 536, 531, 538, 539), аппаратура госопознавания – ответчик «Хром-К» (на части пр.1400, 1400М)
Пассажировместимость: 10 чел (пр.1400А)
Экипаж, чел: 9 (1 офицер, 2 мичмана) (пр.1400А – 7 (1 офицер))

Модернизации проекта
На ПСКА-549 (пр.1400МЭ) в 1991 снят 1х2 12,7 мм “Утёс-2М”
На ПСКА-531 НРЛС МР-241 “Печора-1” заменена на НРЛС “Лоция”
На ПСКА-551 (пр.1400МЭ) НРЛС “Лоция” заменена на 2 НРЛС “Лиман”

Экспорт:
Алжир: 1 единица
Пр.1400МЭ 22.05.1981

Ангола: 1 единица
Пр.1400МЭ 23.01.1977: №35

Бенин: 4 единицы
Пр.1400МЭ: Р763 12.01.1979 списан в 1992, Р764 12.01.1979 списан в 1992, Р769 30.01.1979, Р779 15.09.1980

Болгария: 14 единиц
Пр.1400МЭ в 1977-81: пограничные патрульные катера №111-117. Затем №511-513, 515, 517-523, 531-533. На №521, 533 сняты «Утёсы-М»

Вьетнам: 14 единиц
Пр.1400МЭ в 1978-90: Т864, 866-870, 872. 3 единицы в 1978, 3 единицы в 11.1979, 1 единица в 11.1981, 1 единица в 05.1985, 3 единицы в 02.1986, 2 единицы в 1989, 2 единицы в 1990

Гвинея: 7 единиц
3 единицы пр.1400, 2 единицы пр.1400Э, 2 единицы пр.1400МЭ в 1987

Ирак: 5 единиц
Пр.1400Э, 1400М: №123-127. 1 единица в 07.1974, 2 единицы в 01.1975, 1 единица в 09.1975, 1 единица в 11.1975

Кабо-Верде: 3 единицы
Пр.1400МЭ в 1980

Камерун: 3 единицы
Пр.1400МЭ в 1985-87

Кампучия: 2 единицы
Пр.1400МЭ: №41, затем №1101, №42, затем №1102. 1 единица в 1985, 1 единица в 1988

Конго: 3 единицы
Пр.1400МЭ в 1982-84: V301-303

Куба: 40 единиц
В 1971-89: 4 единицы пр.1400 (1 единица в 1971 – Ленинград Приморский ССЗ), пр.1400Э, пр.1400М, 21 единица пр.1400МЭ. Средние патрульные катера LPM-506, 511, 521 (пр.1400М), 522 (пр.1400МЭ), 531, 532 (пр.1400М), 535, 536, 541, 546 (пр.1400МЭ), 550-554, 555 (пр.1400МЭ), 556-567, 568 (пр.1400МЭ), 569-571, 579 (пр.1400МЭ), 582, 589 (пр.1400МЭ), 599. На LPM-555 снят кормовой «Утёс-2М»

Маврикий: 2 единицы
Пр.1400МЭ 17.01.1990: патрульные катера БОХР Рескюр, Ретревер 82

Мозамбик: 3 единицы
Пр.1400МЭ: №411-413 (1 единица в 08.1979, 2 единицы в 10.1980)

Никарагуа: 8 единиц

Куба: №304, 305, 307, 309, 311, 313, 315, затем №301 (пр.1400МЭ), 317, затем №302. 1 единица в 1982, 1 единица в 1983, 1 единица в 1984, 5 единиц в 1986. 2 единицы затонули в 10.1989 во время урагана

Северный Йемен: 2 единицы
Пр.1400Э в 03.1975.Списаны в 1990

Сейшельские острова: 2 единицы
Пр.1400МЭ: Констант в 1981 – разобран на запчасти в 1996, Фортюн 604 6.11.1982

Сирия: 8 единиц
Пр.1400МЭ: №1-8 в 08.1981, 2-8 в 08.1981, 3-8 в 08.1981, 4-8 в 12.1984, 5-8 в 12.1984, 6-8 в 12.1984, 7-8 в 01.1985, 8-8 в 01.1985

Сомали: 1 единица
Пр.1400Э в 1974

Экваториальная Гвинея: 3 единицы
1 единица пр.1400 в 1971 – Ленинград Приморский ССЗ, 2 единицы пр.1400Э: 1 единица 10.02.1974 (1х2 12,7 мм 2М-1), 1 единица в 1975

Эритрея: 2 единицы
Пр.1400МЭ: Р206, 207 (до 1996 Эфиопия)

Эфиопия: 4 единицы
РС16, затем Р205 в 10.1982, потоплен эритрейской артиллерией в 05.1991 в Асэбе, РС17, затем Р206 в 10.1982, Р207 в 06.1990, Р208 в 06.1990, потоплен эритрейской артиллерией в 05.1991 в Асэбе

Южный Йемен: 9 единиц
Пр.1400МЭ: 4 единицы в 01.1978, №202 и еще 1 единица в 12.1984 (затем в составе ВМС объединенного Йемена), №203, 303, 304 в 01.1987 (затем в составе ВМС объединенного Йемена)