Полные характеристики

Боевая масса, кг:28000
Максимальная скорость по шоссе, км/ч:75
Запас хода по шоссе, км:590
Мощность двигателя, кВт:530
Экипаж, чел.:3+9

Литература


Боевая машина пехоты VCTP

Боевая машина пехоты VCTP (TH-302) разработана фирмой “Тиссен-Хеншель” по заказу правительства Аргентины. Разработка велась параллельно с танком ТАМ с максимальной унификацией узлов и агрегатов обеих боевых машин. Серийное производство БМП VCTP осуществлялось с 1979 года. Всего для вооруженных сил Аргентины было произведено 160 машин этого типа. Некоторое количество VCTP поставлено вооруженным силам Перу и Эквадора. Как и танк ТАМ, VCTP разработана на базе германской БМП “Мардер”. При этом в основном повторены компоновочные и конструктивные решения “Мардера”. Изменения коснулись лишь вооружения и моторно-трансмиссионной группы. Вместо установленного на БМП “Мардер” бронированного лафета с открыто расположенным вооружением, на БМП VCTP смонтирована сварная бронированная двухместная башня с такой же, как на “Мардере”, автоматической 20-мм пушкой Rh-202. Боекомплект пушки состоит из 400 выстрелов, из них 325 выстрелов с осколочными снарядами и 75 – с бронебойными подкалиберными. Справа от пушки в башне размещается наводчик, слева – командир машины. При ведении стрельбы из пушки наводчик пользуется комбинированным дневным и ночным прицелом. Для ориентировки на поле боя в распоряжении командира имеются шесть перископических приборов наблюдения, вмонтированных в командирскую башенку. Дополнительное вооружение БМП состоит из дистанционно управляемого 7,62-мм пулемета, установленного на крыше десантного отделения. По бортам корпуса БМП в передней его части установлены дымовые гранатометы. Десантное отделение машины рассчитано на транспортировку девяти полностью экипированных пехотинцев, которые могут вести огонь из стрелкового оружия через шесть амбразур в бортах корпуса. Для наблюдения за полем боя они располагают семью перископами, смонтированными на крыше десантного отделения. Пехотинец, обслуживающий установленный над десантным отделением пулемет, пользуется оптическим перископическим прицелом, встроенным в лафет пулемета. По сравнению с БМП “Мардер”, на VCTP установлен более мощный двигатель MB 833 Ка-500 фирмы “MTU”, развивающий мощность 530 кВт при 24град. С с двигателем взаимодействует механическая трансмиссия с автоматической коробкой переключения передач HSWL-204 фирмы “Ренк”. По скоростным характеристикам и показателям проходимости по пересеченной местности БМП VCTP практически не отличается от БМП “Мардер”. В состав оборудования БМП VCTP входят фильтровентиляционная установка, система пожаротушения, обогреватель и средства связи.

Тактико-технические характеристики БМП VCTP

Боевая масса, т – 28
Экипаж, чел. – 3+9
Габариты, мм:
длина по корпусу – 6830
ширина – 3320
высота – 2680
Бронирование – противопульное
Вооружение: 20-мм автоматическая пушка Rh-202, два 7,62-мм пулемета
Боекомплект: 400 выстрелов, 2000 патронов
Двигатель: MTU MB 833 Ка-500 мощность 530 кВт при 2400 об/мин
Удельная мощность двигателя, Мпа – 18,9
Максимальная скорость по шоссе, км/час – 75
Запас хода по топливу, км – 590