| Водоизмещение, т: | 11000 / 18474 |
| Главные размерения, м: | 183,7 х 25,6 х 7,9 |
| Скорость хода, уз: | 23 |
| Дальность плавания, миль: | 19000 (15) |
| Экипаж, чел.: | 686 чел. (48 офицеров) |
Десантный вертолетоносец типа “IWO JIMA”
LPH-2 “Iwo Jima” 02.04.1959 / 17.09.1960 / 26.08.1961
LPH-3 “Okinawa” 01.04.1960 / 19.08.1961 / 14.04.1962
LPH-7 “Guadalcanal” 01.09.1961 / 16.03.1963 / 20.07.1963
LPH-9 “Guam” 15.11.1962 / 22.08.1964 / 16.01.1965
LPH-10 “Tripoli” 15.06.1964 / 31.07.1965 / 06.08.1966
LPH-11 “New Orleans” 01.03.1966 / 03.02.1968 / 16.11.1968
LPH-12 “Inchon” 08.04.1968 / 24.05.1969 / 20.06.1970
Десантные вертолетоносцы типа «Иводзима» были первыми со времен второй мировой войны кораблями, специально предназначенными для базирования десантно-транспортных вертолетов. Они состоят на вооружении военно-морских сил США и предназначены для перевозки десанта и доставки его на берег, в тактическую глубину обороны противника с помощью транспортно-десантных вертолетов. За один вылет возможна переброска 300 десантников. Оборудование корабля рассчитано на длительное нахождение на борту 1730 десантников с необходимым снаряжением и грузами. Дальность плавания составляет 19000 миль.
Подъем вертолетов на полетную палубу, где находятся восемь взлетно-посадочных площадок, осуществляется с помощью двух 17-тонных подъемников, расположенных по бортам.
Доставка в глубину побережья личного состава батальонной десантной группы со штатным вооружением и боевой техникой может быть осуществлена эскадрильей вертолетов СН-46Н (20 машин) в течение 3,5 – 5 ч. Разгрузка техники осуществляется с помощью поворотных кранов: одного грузоподъемностью 16,3 т и трех – по 4,1 т. Трюмы связаны с ангаром и полетной палубой двумя грузовыми лифтами. Для перемещения грузов вдоль корабля предусмотрены конвейерные ленты, подающие желоба, вилочные автопогрузчики. На борту имеется также три поста для подъема и передачи грузов траверзным способом – с помощью канатной дороги с автоматическим регулированием натяжения. Кроме того, два поста предназначены для приема и передачи топлива на ходу.
Десантные вертолетоносцы типа «Иводзима» (было выпущено 7 ед.) вступили в строй в 1961 – 1970 гг. Водоизмещение их составляло 18300 т. На вооружении кораблей находятся две восьмиконтейнерных пусковых установки «Си Спарроу» и две спаренных 76-мм артиллерийских установки. Кроме того на борту каждого корабля находится 11 вертолетов СН-53 «Си Стальен» или 20 вертолетов СН-46 «Си Найт» (вместо части вертолетов на некоторых кораблях находятся 4 самолета вертикального взлета AV-8А «Харриер». Экипаж 609 чел.
К основным недостаткам кораблей типа «Иводзима» относится отсутствие на них водоизмещающих десантно-высадочных средств и невозможность перевоза тяжелой техники. На кораблях этого типа отсутствует доковая камера для десантных катеров. Площадь грузовых помещений для автомобильной техники составляет 305 м2, а объем хранилищ, предназначенных для предметов материально-технического обеспечения – 1130 м3 (в 2,7 раза меньше соответствующего показателя для универсального десантного корабля «Тарава»).
11000/18474 т.
Длина – 183,7 м,
ширина – 25,6/31,7 м,
осадка – 7,9 м.
ЭУ – одновальная, 1 паровая турбина De Laval (LPH10) или GE (LPH12) или Westinghouse (остальные), 2 котла Babcock & Wilcox (LPH2) или Combustion Engineering (остальные), 23000 л.с.
Скорость – 23 уз.
Дальность плавания – 19000/15.
4х2 76-мм АУ, 20 CH-46 Sea Knight, 10 CH-53 E Sea Stallion, 3 AH-1 Cobra, модернизированные: 2х8 ПУ Mk25 ЗРК Sea Sparrow, 2х2 76-мм АУ
2090 морских пехотинцев
Экипаж – 686 чел. (48 оф.)