Полные характеристики

Водоизмещение, т: 550 / 1170
Главные размерения, м: 80 х 10,3 х 5,3
Скорость хода, уз: 24
Дальность плавания, миль: 4500 (15)
Экипаж, чел.: 93

Литература


Фрегаты типа “Drummond”

P1 / P31 “Drummond” (быв. “Good Hope”) 12.3.1976 / 5.3.1977 / 25.9.1978
P2 / P32 “Guerrico” ( быв. “Transvaal”) 1.10.1976 / 13.8.1977 / 10.1978
P3 / P33 “Granville” 1.12.1978 / 28.6.1980 / 22.6.1981

Водоизмещение:
стандартное – 550 т;
полное – 1170 т,
Главные размерения – 80 х 10,3 х 5,3 м (осадка указана по обтекателе ГАС, по килю – 3 м),
ЭУ – 2 дизеля типа 12PC2V400 по 6000 л.с.
Движители – 2 ВРШ,
Скорость хода:
полного – 24 узла
экономического – 15 узлов.
Дальность плавания:
– 4500 миль (15 узлов);
– 3000 миль (18 узлов),
Ист. электроэнергии – 3 дизель-генератора по 320 кВт и 1 мощностью 200 кВт.
Запас топлива – 210 т
Экипаж – 93 чел. (10 офицеров)
Автономность – 15 суток.
Вооружение:
ПКР Exoset – 4х1 ПУ ПКР ММ 38;
1х1 100 мм/55 ун. АУ nod 68 automatic
1х2 40 мм/70 ЗА ф. “Breda” (“Guerrico” и “Granville”), 736 (или 444) первых выстрелов;
1х1 40 мм/60 ЗА ф. “Breda” (“Drummond”), 736 (или 444) первых выстрелов;
2х1 20 мм/70 ЗА
2х3 324 мм ТА Mk 32 (СВА) для торпед А244.
Радиотехническое вооружение:
БИУС SENIT 5 – на базе ЭВМ “Iris-35М”;
Panda Мk 2 – оптическая система управления огнём
Naja – лазерная система управления огнём 40 мм ЗА (“Guerrico” и “Granville”)
РЛС DRBV 51A – обнаружения воздушных и надводных целей
РЛС Decca 1226 – навигационная;
РЛС DRBC 32Е – управления огнём 100 мм АУ
ГАС Diodon – подкильная, активная, поиска и атаки, 3 фиксированных частоты – 11, 12 и 13 кГц
АRВR 16 – станция радиотехнической разведки;
1х2 ПУ “Dagaie” пассивных помех и ИК ложных целей

Первоначально строились для французского флота по проекту А 69, но в 1976 г. во время постройки были куплены ЮАР. После введения ООН эмбарго на продажу оружия для ЮАР контракт был аннулирован и корабли были куплена Аргентиной (летом 1978 г.), куда и прибыли 02.11.1978. Третий корабль заказан позже. Корабли разделены на 12 водонепроницаемых отсеков, оснащены скуловыми килями для уменьшения качки. Оба дизеля размещены в одном отсеке в районе миделя. Все помещения оборудованы системами микроклимата со специальными фильтрами, имеется система водяной завиты. Могут принимать топливо в море. Оказались очень популярными в аргентинском флоте.