Полные характеристики

Водоизмещение, т: 2400 / 2730
Главные размерения, м: 112,5 х 14,0 х 6
Скорость хода, уз: 20
Дальность плавания, миль: 6300 (18)
Экипаж, чел.: 61

Литература


Фрегаты типа “Thetis” – 4 ед.

F357 “Thetis”           10.10.1988 / 14.7.1989 / 1.7.1991
F358 “Triton”            27.6.1989 / 16.3.1990 / 2.12.1991
F359 “Vædderen”     19.3.1990 / 21.12.1990 / 9.6.1992
F360 “Hvidbjørnen”  2.1.1991 / 11.10.1991 / 30.11.1992

Водоизмещение:
стандартное – 2400 т
полное – 2730 т
Главные размерения – 112,5 х 14,0 х 6 м;
по ватерлинии – 99,8 м,
ЭУ – дизель-электрическая: 3 дизеля MAN-B по 3000 л.с. при 775 об/мин
Движители – 1 ВРШ,
Спорость хода:
полного – 20 узлов
экономического – 15,5 узлов,
Дальность плавания
– 6300 миль (18 узлов);
– 8500 миль (15,5 узлов),
Экипаж – 61 чел. (11 oфицеров).
Вооружение:
1 х 1 76 мм/62 ун. АУ Super Rapid ф. OTO Мelara;
2 х 1 20 мм ЗА ф. Oerlikon;
вертолёт Lynx Mk 91,
Радиотехническое вооружение:
9LV 200 Мk 11 – система управления огнем ф. Bofors;
Теrmа – система обработки данных;
РЛС AWS-6 – обнаружения надводных целей (AHS-3);
РЛС – управления огнём;
РЛС – навигационная,
ГАС CTS-36 BDN OMNI – активная и пассивная

Корабли создавались для замены фрегатов типа “Hvidbjornen” и предназначены в первую очередь для охраны рыболовства и экономической зоны, патрулирования в Северной Атлантике. Технический проект создала фирма “YARD” (известны также как проект IS-86 или Stanflex 2000), рабочее проектироване выполнила фирма “Dwinger Marine Consultants” с окончанием в середине 1987 г. В апреле 1990 г. головной корабль вышел на испытания, в июне уже был передан флоту, но вооружение было установлено только в октябре и в строй он вошёл в марте 1991 г.

На фрегате установлено три подруливающих устройства – в носу мощьностью 650 кВт и два в корне по бортам по 800 кВт. Корпус на 12 м длиннее, чей у “Hvidbjornen”, что обеспечивает улучшенные мореходные качества и более благоприятные условия для применения оружия, имеет ледовые подкрепления до уровня 2 м над ватерлинией и изготавливается с применением технологии Stealth. Корабли оборудованы стабилизаторами, Обеспечена остойчивость при затоплении двух отсеков или при пробоине длиной 8 м, Три дизеля работает через редуктор на один ВРШ. Оружие и РТВ монтируется по контейнерной схеме, что позволяет легко менять состав вооружения и производить модернизацию. Контейнера взаимозаменяемы с такими же контейнерами, устанавливаемыми на катерах типа “Flyvefisken”.